CMA CGM子公司Containerinerships已经交付了第二艘由液化天然气集装箱运输的集装箱船Containerships Polar。

5月初，这艘1,380-TEU的船开始从中国的广州文冲船厂开往北欧，现在她正在 重新设计的BALT 2服务中与姐妹船Containerships Nord一起运营。该船的首次液化天然气加注将于6月底在鹿特丹进行。她将通过船对船加油为大约200公吨的液化天然气提供燃料。

重新设计的每周BALT 2服务将北欧与波罗的海国家和俄罗斯连接起来。服务于七个主要的欧洲港口，包括作为重要转运枢纽的鹿特丹港，以及作为液化天然气船的加油港。Containerships表示，BALT 2服务的运输时间仅为三到五天，可在北大陆和波罗的海地区之间提供快速，高度可靠的连接。

港口轮换：
Teesport - Zeebrugge - 鹿特丹 - 赫尔辛基 - 圣彼得堡 - 里加 - 格丁尼亚 - Teesport

部署的船舶：
集装箱船（1.380 TEU），集装箱船（1,380 TEU）

预计今年将交付另外两艘姊妹船：集装箱船北极和集装箱船极光。

货柜船Polar：

容量：1,380 TEU / 360冷藏插头
LOA，宽度，吃水：170m，27m，6.9m 
推进：双燃料LNG（10080 KW）
冰级：1A 
船厂：广州文冲船厂