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俄罗斯铁路公司计划大幅缩短日本和欧洲之间的运输时间，以增加东亚国家的运输量。  

西行集装箱运输从日本比往年同期增长近11％，与运输时间已经下降到19天，载体正在考虑进一步削减，与11的目标 ，跨境铁路，以  14天小号。  

俄罗斯铁路总经理Oleg  Belozyorov  说：“我们提供新的服务和功能，为了吸引日本托运人，我们缩短了交货时间。” 

该航空公司与日本交通运输部合作，已启动试点服务，展示缩短处理时间，昨天首次试射，开往波兰的符拉迪沃斯托克。  

该试点使用新的电子同一文件处理海运和铁路运输，它声称在港口削减文书工作最多四天。 

Belozyorov 先生 说：“我们将这个项目称为Intertran，它将被复制; 今天，9月5日，我们还从富山港发送了一个集装箱。“  

除了测试之外，在日本内务部的协助下，乌鲁里斯克的列宁格勒正在开发新的终端基础设施。  

过往一年只有一个月的时间没有出现俄罗斯航空公司提供的改进产品的消息，而这一扩张只需要一个新加急的日俄服务仅仅四个月。  

不到两周前，俄罗斯铁路公布中国和德国之间的新航线，从烟台到杜伊斯堡。  

物流部分RZD的销售总监Olga Stepanova说：“我们试图寻找能够满足客户需求的解决方案。”