APM Terminals已确定其位于意大利西北部Vado Ligure Port Complex的新航站楼落成日期，其贸易团队一直“积极参与市场”以推广该设施。其中包括向主要海运公司和意大利市场运营公司的主要经理发表演讲，空运报价 海运价格，以及包括热那亚航运周在内的区域活动的出席和赞助。

“一旦运营，Vado网关终端将与现有的Vado Ligure冷躲终端完全集成。Vado Ligure将成为意大利第一个拥有全自动门和堆场的半自动化港口。位于Vado Gateway的700米深海泊位将能够处理最新的超大型集装箱船（ULCV）和每年高达110万标准箱的收留量，“AMP Terminals表示。该开发回包括一个新的码头外铁路设施，用于两个港口码头，4 x 450米轨道，天天可支持14列火车。

终极的STS起重机将在未来几个月内安装和调试，具有23排外展和65吨收留量。对于码头和码头之间的水平运输，空运报价 海运价格，Vado将使用卡尔玛的载人混合式跨运车，这是2016年初公布的订单。在码头，码头打开时将有12个ASC。

ZPMC为项目本身提供所有起重机自动化和控制系统，因此Vado是ZPMC的重要参考，无论是作为供给商还是作为自动化系统集成商。

ASC将为公路卡车提供服务，APM Terminals的目标是“使用与终端操纵系统完全集成的卡车预约系统，可实现约30分钟的短车转弯时间”。门系统将通过14个可逆门通道和一个OCR系统实现自动化。

自动化系统的其他功能包括STS起重机OCR和Navis N4 TOS。运行N4“还可以与世界上其他APM终端公司进行整合，”APM Terminals指出。

“从2019年12月12日起，Vado Ligure港口综合体将成为欧洲最具竞争力的码头之一，结合创新，自动化，多式联运以及提供完全集成和复杂服务的能力，如冷躲，项目货物，滚装和多式联运，“APM码头总结道。