Maruti Udyog Limited是一家占据53％乘用车市场份额的日本股东汽车制造商，在销售额下滑的情况下公布本周停产两天。

该公司8月份的销售额下降了36.14％。Maruti在一份新闻稿中表示：“哈里亚纳邦古尔格工厂和Manesar工厂的乘用车制造业务将封闭两天”。

小型乘用车销量整体下滑超过30％，塔塔汽车8月销量下滑57.84％。这家跨国汽车制造商的产品范围从乘用车，卡车，货车，长途汽车，公共汽车，空运报价 海运价格，建筑设备到军用车辆。 

8月份，中型和重型商用车（不包括公交车）的销量被以为是经济活动的晴雨表，减少了一半以上。

Ashok Leyland是印度第二大商用车制造商，也是全球第四大客车制造商，8月份卡车销量同比增速最低，空运报价 海运价格，为70％。该支架整体下滑幅度为59.5％。

 8月30日星期五，印度政府公布的数据显示，印度  产业生产总体增长率也下滑至2个月的四个月低位，这主要是由于采矿和制造业表现不佳。

财政部长Nirmala Sitharaman公布了一系列振兴经济的措施  ，但他们未能感动市场情绪。她还公布将10家国有银行合并为4家，以恢复信贷增长。9月3日星期二，联邦内阁批准了输进卢比。IDBI银行4557亿卢比或约6.3亿美元。

印度汽车产业是世界第四大汽车产业，直接和间接雇用超过3500万人，占印度制造业产量的近一半。