特别声明：本文为新华网客户端新媒体平台“新华号”账号作者上传并发布，仅代表作者观点，不代表新华号的态度及观点。新华号仅提供信息发布平台。 中新经纬客户端5月19日电 19日，国新办就加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展有关情况举行发布会，交通运输部部长李小鹏指出，已经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递物流、中欧班列、国际道路货运等领域重点企业的运力资源库，把国内重要的运输企业的运力资源都纳进到这个资源库当中统筹协调。 在发布会上，有记者提问，疫情在全球暴发，给国际物流供给链带来了巨大冲击和影响，请问交通运输部对此采取了哪些应对措施，又是如何保证国际间的物流畅通的？ 李小鹏指出，我们和中心其他有关部分共同协作，成立了相关的运作机构机制，来保障物流链的畅通。这个机制现在实体化24小时运行，“一事一协调”、“一事一处理”，统筹协调、多措并举，解决和处理当前碰到的题目。主要做了四个方面的工作： 资料图 中新经纬 张燕征 摄 第一，提升能力。针对运力紧张的题目，我们采取了多种措施，快速提升货运能力。在铁路方面，我们主要是进步中欧班列的保障能力，适度增加班列的频次、密度；在道路运输方面，我们加强运力调配，通过在边境口岸接驳运输等方式，确保国际千航国际道路的畅通；在海运方面，我们积极探索快船运输，使得海运也能够为邮件、快递提供运力；在航空方面，我们积极地增加航空运力，鼓励航空公司客机改货机，鼓励增加货运航班或者货运包机，快速提升航空货运的能力。这些措施采取以来，运力紧张的状况得到了极大改善。 第二，强化对接。我们和相关部分配合，全力保障制造业和外贸企业的运输需求。我们还会同外交等有关部分共同制定了援外物资的运输保障方案，全力做好抗疫紧急人性主义援助物资的运输保障。 第三，搭建平台。我们已经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递物流、中欧班列、国际道路货运等领域重点企业的运力资源库，把国内重要的运输企业的运力资源都纳进到这个资源库当中统筹协调。我们还会同工信部、商务部，加快构建国际供给链的服务保障系统，目前这个服务保障系统已经上线运行了，在线上可以做到查询、下单、全程跟踪等服务，加快和制造业、外贸企业的对接。 第四，空运报价 海运价格，落实政策。针对当前的情况，我们会同财政部等相关部分，围绕以下几个方面制定和落实政策：一是围绕航空公司“客改货”加大政策支持力度；二是针对铁路企业、航空企业、海运企业、道路运输企业的困难，落实税收减免政策；三是针对国际货运运输企业的特点制定、完善、优化防控措施，比如国际航行船舶的船员要换班，比如国际货运飞机的乘务员要进行封闭式治理，再比如国际道路的驾驶员在口岸要进行封闭式治理，这些措施既要到位，又要方便可行，并且围绕着这些制定了一系列的指南、政策和规范，努力把这项工作做好。 李小鹏表示，以上这些措施初步见到了效果。下一步，还将以保障物流需要、加快系统建设、出台支持政策、研究发展规划为重点，全力做好国际物流保通保畅保运保供各项工作。我们要努力保障进出口货物“进得来、出得往”，我们要努力建设现代化的国际物流运输体系。对此，我们有坚定的信心，将努力把这项工作做好。在此，也呼吁各国的交通运输部分共同携手、合作共赢、保通保畅、造福人类。
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