起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

中国贸易对象中,美国位置已被“它”取代

 物流新闻     |      2020-06-04 16:29
参考消息网7月16日报道日媒分析称,由于贸易战的长期化,中国的贸易结构开始发生变化。报道关注了中国海关总署7月12日发布的数据,数据显示,2019年上半年(1~6月)中国对美国进出口总值为1.75万亿元(人民币,下同),下降9%。美国被东南亚国家同盟(ASEAN)超过,按国家和地区来看降至中国贸易对象的第3位,与排在首位的欧盟的差距拉大。 据《日本经济新闻》网站7月15日报道,额外关税导致中国对美国进口锐减,一方面,中国积极开拓东南亚和欧洲市场。中国对欧盟进出口总值为2.3万亿元,增长11.2%;对东盟进出口总值为1.98万亿元,增长10.5%。在中国的贸易对象中,欧盟2004年超过日本和美国,跃居首位,美国长期处在第2位。 中国对欧盟出口坚挺 报道指出,东盟和美国的差距在半年里超过2300亿元,假如中美贸易摩擦无法在短期间内解决,美国全年或将排在第3位。假如美国的对华贸易额全年被东盟超过,将是有可比统计的1997年以来的首次。 从上半年中国对美贸易来看,自美进口3993.8亿元,同比下降25.7%;对美出口1.35万亿元,同比下降2.6%。中美自2018年7月起相互征收额外关税,海运费,但从中国的角度来看,进口的降幅大于出口。 《日本经济新闻》网站分析称,对中国来说,来自美国的进口产品主要是轻易找到替换供给商的农产品和能源。另一方面,中国对美国的出口产品主要是个人电脑和手机等产业产品,调整供给链需要较长时间。 开拓东南亚市场姿态 报道观察个别品类动态1~5月数千航国际值得出结论:作为美国的替换出口目的地,中国开拓东南亚等市场的姿态浮出水面,半导体、家具等领域,都呈现出“中国对美出口同比减少、对东盟出口增长”的情况。 参考消息网了解到,海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在发布会上表示,总的看,上半年中国外贸进出口总体平稳,稳中有进,外贸高质量发展有序推进。同时看到,尽管当前外部环境复杂严重,中国外贸平稳增长面临一系列挑战,但中国外贸发展长期向好的基本面没有改变,外贸结构优化、动能转换加快的趋势没有改变。
国际物流

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言