（民航飞机） 据美国交通部6月3日最新消息，从6月16日开始禁飞目前所有执飞的中美定期客运航班。美国人对此给出的解释是中方没有答应美国航空公司提供往来中国的服务，美国将暂停来往美国的中国航班，相关规定从当地时间6月16日开始执行，但是不排除仍有可能会提前。美国人为何要全面禁飞中国航班呢？ 原来早在五月份的时候，美国部分航空公司就希看在6月份恢复飞往中国的航班，但是我国考虑到美国的疫情以及正在执行的“五个一”政策一直没有同意美国航空公司的申请。说起来也合情公道，究竟中国现在面临的外来输进病例压力很大，而且美国还是全球疫情确诊千航国际人数最多的国家，假如不采取措施，那疫情很有可能会在中国二次爆发，那么后果也会不堪设想。 （美交通部发布的声明） 但是美国人秉着“美国优先”的做法，显然不会站在我国的角度来想题目。他们眼中只看到了中国拒尽美国航空公司复飞的申请，国际物流，作为反制措施，相应地拒尽来自中国航班的决定。为何美国这么急不可耐地施压中国要求复飞呢？ 据民航专家张宝鑫分析，美国使出全面禁飞的手段，说到底还是着急想要恢复美国航空公司运营的中美航线，究竟中美之间的航线联系密切是美国航空公司的主要赢利点，美国出于恢复经济的考虑，才会再三要求恢复航班。但美国动不动就向中国施压的做法，对解决双方之间的分歧根本毫无益处。张宝鑫以为，解决这件事情最重要的是需要中美之间进行协商，不能形成“你施压，我反击”的恶性循环局面。 实际上，中国对于国外航班的恢复正在有条不紊地进行中，目前已经开始和多个疫情防控取得良好成效的国家之间开通了绿色通道，但是美国顶住全球确诊人数第一的名号能算得上是疫情防控取得良好成效的国家吗？ 不过中美之间究竟还是有着紧密的联系，针对美国的极限施压，中国民航局也做出了积极的应对举措。在6月4号，民航局发出新规定，答应未列进原有航班计划的国外航空公司每周运营一班国际航班。同时为了防止外来疫情的输进，民航局还创立了熔中断和奖励机制，简言之就是一旦发现航班上有确诊病例，那么不好意思这架航班就会被禁飞，而一直没有确诊病例的往来航班也将会增加班次。 （民航局发布通知） 通过中美两国对航班的措施可以看出，美国人就像个长不大的孩子，碰到题目只会大哭大闹，而中国一直是在积极寻求解决题目的措施。现在，中国已经开通复航，那么接下来美国人应该担负起责任，积极防控疫情不要向中国任意“投毒”，不然熔中断机制就会立即制裁美国航空公司。（十二）
国际物流 国际物流