文/彭博新闻社 贸易周刊中文版 随着各国政府加大力度限制职员活动，以遏制新型冠状病毒的传播，全球各地的航空公司接连公布停飞中国航班。 英国航空暂停了天天从伦敦希思罗机场前往中国北京和上海的航班，先前英国政府建议民众取消非必要的中国行程。英航表示，未来几天将会重新审阅情况。另外，香港国泰航空表示，从1月30日开始，中国航线的运力将削减50%或以上。 其他欧美航空公司也调整了航班安排： 达美航空：2月6日至4月30日将美国和中国之间的每周航班数目减半至21 德国汉莎航空：暂停执飞中国的航班至2月9日 美国航空：2月9日至3月27日，暂停洛杉矶与上海及与北京之间的航班 美联航：减少执飞北京、上海和香港的航班 法国航空旗下荷兰公司：截至周四暂停直飞成都和杭州的航班，将飞往上海的航班次数从每周11班减少到7班；截至1月30日暂停直飞厦门的航班 加拿大航空：1月30日起到2月29日暂停所有直飞北京和上海的航班 IAG的伊比利亚航空：千航国际从1月31日到2月末暂停执飞上海的航班 根据航空业研究机构Cirium，1月23日至27日之间，进出中国的近9%的航班被取消。 在政府限制农历新年期间的出行之后，警报的升级也已经在中国国内产生了影响。《人民日报》引述交通运输部数据报道，1月10日-28日，全国铁路、道路、水路、 民航共累计发送旅客12.16亿人次，同比下降7.4%。 几家韩国的航空公司也已停飞中国城市，其中包括韩亚航空、济州航空和真航空，而芬兰航空、印尼狮航、捷星航空的新加坡业务以及澳门航空等也采取了类似的做法。 Wizz Air Holdings Plc的首席执行官Jozsef Varadi表示，非典成为全球疫情时，最初对千航国际航空业也产生了严重影响，铁路运输 上海空运，但是很快就消散了。 “第一个月影响很大，但随后便开始恢复，四个月后，一切又照常了，”Varadi1月29日在业绩电话会议上表示。“很有可能这一次控制得更好，所以我预计不会产生与非典同样的影响。” 彭博行业研究分析师James Teo和Chris Muckensturm表示，南方航空在中国三大航空公司中将承受最大的打击，由于该公司控制着武汉航班座位收留量的30%，进出武汉的航班占其座席的3.6%。分析师们称，中国国航的这一比例为1.5%，也比较脆弱。 1月23日基本已经封闭的武汉机场每年发送大约2500万旅客。 Teo和Muckensturm表示，在2003年上半年，受到非典疫情的影响，国泰航空和中国南航等航空公司的旅客运送数目大幅下跌了32%-37%。这一次，“国际机场”快速采取预防性的措施，可有助于降低影响。 随着农历新年假期的结束，香港股市恢复交易，南航股价跌幅高达6.7%，国航下跌5.5%，东方航空下跌7.7%。
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