为什么中国飞往美国的航班宁可绕道,也不愿直接横跨太平洋?
物流新闻 | 2020-06-04 16:50
飞机作为20世纪最具有影响力的发明之一,对我们现在的影响力也越来越大,由于飞机有速度快的优点,深得大家喜欢,可以说是远间隔旅行的神器,仅仅用十多个小时的时间就可以跨越太平洋,到太平洋的另一端,可能你都还没来得及适应那边的天气就到了,大家都知道两点之间直线最短,那么为什么中国飞往美国的飞机不走直线呢?而要从白令海峡绕道飞行,这的浪费多少时间后能源啊!
大家都知道中国个美国之间隔了个太平洋,直接从太平洋过不是更近吗?实在航空公司这样做是有原因的,主要有以下3点原因。
第一,主要原因是这条航线最短,“航线最短”?马上传来争议,怎么可能?舆图上明明是曲线,不是两点之间直线最短吗?小编你搞错了吧!实在没千航国际有,原理很简单,我们所看的舆图是平面图,是地球的剖面图,而地球本身是一个球形,球形的两点最短间隔应该用这两点到地心的间隔作一个平面,在球形表面形成的弧形线路才是最短间隔,从我们在舆图上看的直线大不一样,话未几说,直接看图就能明白。
下面为舆图上看的直线
第二,顺风飞行,学过高中地理的都应该知道在飞往美国的这条航线上属于西风带,处于副热带高气压带与副极地低气压带之间,具体原理就不解释了,飞机顺风飞行比逆风飞行不仅耗油量降低,到达美国的时间也大大缩短,既可以节约燃料还可以缩短时间,大家可能发现飞机返航的时候从美国到纽约的时间明显多了一个多小时,这是由于飞机没有原路返回,逆风飞行耗时又耗油,所以飞机选择的是绕更大的圆,就是为了避开逆风飞行。
第三,飞行安全,
海运费,大家都知道太平洋上没有陆地,固然有很多小岛,但大都没有被开发,也没有那个国家愿意花巨资往建一个机场,有很长一段没人人烟的地方,飞机要是长时间在哪里飞行忽然出题目了没有机场降落,在加上海上情况复杂,很多突发情况是人为不可猜测的,飞机发生事故的几率就比较高,由于间隔陆地较远,也不利于救援。
看完图是不是觉得恍然大悟,我们一直看的是舆图,而忽略了地球是个球形,你们以前是怎么看待飞机绕道飞行的呢?欢迎评论下方留言
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