6月4日一早，到处都是“美国停所有中国客运航班”的消息，从网友的留言来看，大部分一片叫好声，他们以为美国疫情仍在高发，恰好可以阻止病毒进进；而对急于回国的留学生来说，陷进了进退两难的境地，赴美留学更是雪上加霜。 美国交通部3日发布命令，公布将从6月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。 上述命令宣称，美国交通部因中国政府“未能答应美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内收留”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。 对于这一规定，很多网友表示了少有的支持，理由很简单：美国输进性疫情也将阻中断。此前，每次包机回国，网友都要议论一番，重点在疫情带来的影响，而天天公布的输进性病例中，美国来的占比也较高。 根据目前数据显示，全球病例已达到650万例，美国事疫情最严重的国家，累计确诊病例已有190万例，死亡病例接近11万例。在每百万人确诊病例数中，美国达到5770多人，仅次于西班牙，在人口大国中位居第一。 自3月27日以来的2个多月，美国天天最低确诊病例数都在18000以上，4月24日最高超过43000例，进进6月，在很多欧美国家疫情开始好转之际，美国疫情仍将高位持续。 出于防疫需要，自3月29日我国民航执行“五个一”（一个航司一个国家只保存一条航线，一周最多执行一班）规定，是为了果中断阻遏疫情输进风险高发态势。从效果来看，是相当好的，目前国内疫情好转，湖北也转为低风险区域。 5月底，美国多家航空公司希看恢复中美航班，但民航局出于总体考虑，并没有马上批准，由于美国航空公司并没有像我们国内航空公司这样严格执行防疫管控，假如贸然恢复航班，其中潜伏的防控风险太大。 于是，美国出于自身需要千航国际，来了个“极限施压”。假如这个所谓的“禁飞令”真的执行，影响最大的无疑是在美的留学生和其他中国人，近期就很难回国了；还有就是计划赴美学习和工作的职员，也很难顺利成行了。 首先是该命令将具体影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线，让原本通过高价航班回国的留学生没办法回来了。 其次，从从4月12日起至至今近2个月，我们已派多架包机赴美，专程从美国接回超2000名小留学生和确实有困难的职员，是所有从海外接回留学生最多的国家。但从5月中旬起，多次出现包机航班没有及时被美方批准的情况，以至于外交部分发声、协调，在接下来的包机过程中，美方是否会加强管控，也是需要留意的题目。 假如近期计划从国内赴美留学，那更是困难了。 今年以来，海运费，疫情、美国加强管控等多种因素的影响，计划前往美国留学的学生的学业会造成较大影响。近段时间，美国方面刚公布对中国部分高校学子的签证实行严格管控，现在又限制直飞航班。 特别是6月1日起限制部分这些举措包括禁止40多所院校，包括国防大学、国防科技大学等学校，在美国读研究生的学生（包括访问学者）进境美国，预计这将影响到超过3000名的学生（学者）。 不得不说，对于中国留学生而言，赴美将来的求学之路将变得十分坎坷。 一方面在签证的延期审核上可能会拒签或者一直拖着没任何进展；另一方面，假如要从其他国家转飞美国，也不一定能很顺利进行，究竟当前大部分国家对于外来职员管控还是很严格的。 目前，已有被录取的留学生考虑转向美国以外的国家。由于在录取时，很多学生实在千航国际手握几份offer，现在美国都往不了，可能会往欧洲等地的高校，建议大家多做几手预备，根据实际情况予以调整。 #美国禁飞令#
国际物流 国际物流