在康涅狄格州新伦敦的美国海岸警卫队学院繁忙的走廊上，摆放着一系列被称为英雄大厅的纪念馆。每年邻近退伍军人节，整个立宪民主党人和学院社区都聚集起来，将明矾引进大厅的Gallantry纪念墙。

今年，六名毕业生及其家人受到欢迎回到学院，千航货运 空运价格，以纪念那些在面对危险时表现出勇气并维护海岸警卫队核心价值观的人。

后方说：“这些男人和女人是我们中最好的，这提醒着海岸警卫队几代人无私奉献的历史。” 学院院长威廉·凯利上校。

这是他们的故事：

飞行员在飓风中运送救生设备和职员

在2017年空前的飓风季节中，六场飓风成为严重风暴，造成了严重破坏，并造成数十亿美元的损失。

其中一场风暴是哈维飓风，是十多年来袭击美国大陆的第一场重大飓风。哈维在三个不同场合登陆摧毁大约1500个家庭和一个为期五天的大洪水期间开释出的整个大休斯敦地区和得克萨斯州海岸部分地区降雨大约52英寸。

作为HC-144的第一位飞行员，罗纳夸·罗素中尉在海岸警卫队对哈维的回应中脱颖而出。受到嘉奖的奖项表彰了她的贡献：“由于空中交通管制基础设施的大面积停运，千航国际，在飓风“哈维”登陆后数小时，她就通过嵌进式雷暴，强湍流和适度的结冰提供了专家导航。

引文继续说：“作为第二架试图在休斯敦航空站着陆的固定翼资产，罗素中尉担任飞行员监视，同时执行了不精确盘旋的方法，以将大雨中的可见光降到最低，并且能见度不到一英里。突围后，她迅速评估了着陆环境，与众多低空飞行的直升机提供了视觉交通隔离，并巧妙地选择了最佳的着陆跑道，从而安全地运送了八名特派团基本职员和800磅救生设备。”

罗素中尉在哈维飓风过后为该机构的救援和恢复工作发挥了重要作用，并将成为美国海岸警卫队首位获得航空勋章的非洲裔美国女性飞行员。            

在战区装卸危险货物

海岸警卫队的任务之一是确保美国港口的安全，在战时，该部分还负责监视危险货物的装卸。

在越南战争期间，爆炸物分遣队由在爆炸物处理和港口安全方面练习有素的职员组成，他们也可以向其他人指示这些职责。战争快结束时，杰伊·克里希特中尉被分配到越南Catman黎的1号炸药装卸分队。

分配给爆炸物装甲分队的职员监视了数吨迫击炮弹药的装填，是敌人的富有目标。有时，只有海岸警卫队职员的迅速行动才能防止敌人摧毁船只和码头。几年前，一枚敌方火箭弹在卡特莱（Cat Lai）撞上一艘载有数吨迫击炮弹的驳船，引起爆炸，起火并伤害了海岸警卫队职员及其他职员。

ELD的职员还积极地指导教师和主管，指导美国陆军和越南的小船操纵员，从如何执行舷外发动机的维护到港口的消防和码头检查等所有方面。

克里奇完成工作之旅后，由于在战争中的贡献而获得了铜星奖。引用他的话说，他的决心，进取心，专业知识和个人对职务的奉献精神对吉来港的顺利和高效的货物装卸业务做出了不可估量的贡献。他在水上安全，港口安全以及炸药和弹药的装卸方面为美军和越军职员提供了宝贵的指导。”

美国海岸警卫队和美国海军的最高传统

第二次世界大战期间，美国海军的水下拆除小组（UDT）是水下拆除，闭路潜水，格斗游泳和小型潜艇作战的先驱。突击队练习后来被添加到该计划中，使他们成为美国海军海豹突击队计划的先驱。在此期间，UDT团队是多人服务，包括海军，海军陆战队，陆军和海岸警卫队职员。  

自2008年签署谅解备忘录以来，海岸警卫队部队可为全球反恐战争做出贡献，只有少数海岸警卫队职员接受了海豹突击队资格培训，这被以为是武装部队中最​​困难的培训。

这些海岸警卫队成员之一，中尉。布莱恩·诺顿（Brian Naughton）于2012年部署，直接支持“持久自由行动”，这是美国领导的针对阿富汗基地组织和塔利班部队的战斗任务。

诺顿在具有战略意义的地区开展了村庄稳定行动，以提供安全，治理和发展，以破坏叛乱分子的影响和控制。在领导和领导赫尔曼德省乡村稳定平台的建立过程中，他表现出非凡的领导能力。此外，他对阿富汗当地警察的培训以及50多次行动的执行都积极地将同盟影响力投射到该地区。

他的领导对该地区的安全发展发挥了重要作用，而诺顿的努力为他赢得了Combat V装置颁发的铜星奖。他在获得奖项的同时被引用为：“在对村庄稳定平台的袭击中，他的综合元素来自强烈的敌人火力之下。尽管敌人在数目上具有上风，并使用小型武器和火箭推进榴弹，但他还是在火力下进行机动以抵抗攻击，同时同步化了一系列飞机，以利用空中监视和军械摧毁敌人的攻击。”

引用的结尾是：“通过他的非凡指导，热忱的进取心和对诺顿中尉的全心全意，诺顿上尉体现了自己的功劳，并秉承了美国海岸警卫队和美国海军的最高传统。” 

首台部署到波斯湾的CG刀具

1996年秋天，这位378英尺高耐力级切割师Morgenthau的指挥官Stephen Harvey上尉面临着独特的任务。

摩根索（Morgentau）将成为第一个部署到波斯湾的美国海岸警卫队刀具。作为“警戒哨兵行动”的一部分，该船及其船员被指派帮助伊拉克遵守联合国制裁，这几乎是伊拉克进侵科威特后四天开始的全部金融和贸易禁运。

为表彰他的努力，哈维因其对职务的执着和出色的功勋而被授予优异奖。伴随着奖项的引用表明，“哈维”面临着苛刻的运营步伐，在机组职员不中断实现甚至最雄心勃勃的期看的同时，也灌输了极其灵活，创新和负责任的心态。

“哈维船长的周密，有见地的计划和远见卓识使五名战斗职员处于最充分的预备状态，可以首次穿越霍尔木兹海峡，并确保安全通过潜伏的敌对地区。哈维船长在距伊拉克海岸12英里的地方运作，采用了创新的方法来协调直升机与机载传感器的覆盖范围，从而有效地切中断了非法贸易。”

警惕前哨行动的回应迅速说服伊拉克总统萨达姆·侯赛因从科威特边界撤军。

越战期间的进取心和机敏态度

当卡尔·约瑟夫森是与班上1965年军校学生，经常在视线围绕新伦敦的水域是点白，一个82英尺长的海岸警卫队执法和搜救巡逻艇。毕业几年后，约瑟夫森抵达越南后不久被任命为白点军的指挥官。

约瑟夫森在“春节攻势”之后立即抵达战区，这是越战和北越军队于1968年初对南越军队，美国及其盟国发起的越战规模最大的军事行动之一。

从1965年到1970年，共向美国海军分配了26架Point级切割机及其船员，其任务是阻止武器和补给从南中国海进进越南南部。该中队还向沿越南南部海岸线运行的四周友军提供了海军炮火支援。

该中队在服役的六年中为美国海军和南越政府服务，获得了数个单位的荣誉称号，该服役期间有3,000多名海岸警卫队服役。在该部队服役期间，有6名中队成员在行动中被杀。

约瑟夫森因在越南的服役而被授予Combat V装置铜星。他的引文中写道：“他在战斗巡逻中的进取心和机敏态度导致数名越共嫌犯被捕。在很多情况下，他都向敌方指挥了单位的迫击炮和机关枪射击。他的非凡的主动性，专业的能力和勇气极大地促进了在战争节奏加快之时的友好部队的反渗透努力。”  

第一个中队的封闭成功改变了越南战争的局面，迫使北越沿胡志明小道沿途使用了一条本钱更高，更耗时的路线向南方提供部队。

在高风险环境中成功完成任务

1990年12月7日晚上，来自阿拉斯加锡特卡海岸警卫队航空站的机组职员响应了三人乘坐一艘在大浪中泛滥的渔船的求救电话。机组职员中的一位是马修·托马斯中校。

作为直升机的副驾驶，托马斯在夜间从锡特卡航行到加拿大不列颠哥伦比亚省赫卡特（Hecate）300海里，天气恶化到零能见度，湍流严重，风速高达50节。

他努力为飞行员提供支持，而在完全黑暗的环境中试图恢复生还者。经过25分钟的极其苛刻的提升之后，他恢复了第一位幸存者和救援游泳者，然后再执行了几台提升机以终极恢复剩余的幸存者。

航空救生员一等军官罗杰·奇弗斯（Roger Chivers）潜进25度海域的35度水域中，以回收幸存者。他将一名幸存者从救生筏上拖了出往，用吊车拖着，但由于直升机被猛烈的风向后吹，他的篮子两次被从手中扯下，受害者从篮子里冲了过来。

托马斯说：“我可以肯定地说，我在海岸警卫队的那段时间中最重要的10秒钟是看着直升机后方的（Chivers）眼睛，他知道我不应该在那儿。”愿意回到水里，让他处理这个题目，然后说“是”。

韭菜将剩下的两个幸存者从筏子上逐一移走，将每个离开筏子的人拖到吊篮上。将两个幸存者都吊起后，Chivers被吊到飞机上，并立即开始协助治疗体温过低的幸存者。后来他被授予杰出飞行十字勋章。由于他的努力，托马斯获得了航空勋章，千航国际，这是他职业生涯中四次获得这一荣誉。

海岸警卫队的飞行机组职员是该服务运营能力的重要组成部分。海岸警卫队航空协会历史学家约翰·“熊”·莫斯利说：“船员之间存在特殊的关系，这是海岸警卫队航空所特有的。”

莫斯利说：“用操纵语言来说，这是一种相互尊重和团队合作的文化，导致在高风险环境中成功完成任务。