Cape Air已经接收了100名Tecnam P2012旅客中的前两名，完成了为期一年的努力，以取代其老化的赛斯纳402s车队。交付紧接着EASA认证，海运报价 国际快递，很快就会获得FAA认证。

在4月的区域航空货运承运人协会（RACCA）会议期间，Tecnam美国全球销售和市场总监Walter DaCosta以及美国销售总监Shannon Yeager向RACCA成员先容了新一代通勤飞机，其中包括组合和货物配置进进它的设计。

Cape Air在P2012的创建过程中发挥了重要作用，预计20架飞机将成为第一批订单的一部分。从意大利卡普阿到马萨诸塞州海恩尼斯的Cape Air基地的渡轮航班可由Tecnam首席运营官执行，第三代Pascale家族Giovanni Pascale作为指挥官。

Tecnam P2012 Traveler由两台375马力涡轮增压莱康明发动机提供动力，采用现代设计和最先进的设备。该飞机简单易用的机身和系统，固定起落架，坚固的内饰和易于更换的部件，可实现高效率和低维护本钱。

P2012是第一个根据FAR第23部分/ EASA CS23标准获得认证的，并且表明现在占据小型货运空间的活动。就像它将取代的Cessnas一样，P2012也可以与一个或两个飞行员一腾飞行。

Tecnam正在生产全货和组合版本，以实现最大的操纵灵活性。在操纵上，P2012提供减少的腾飞运行，跨境铁路，10,000英尺的最大巡航速度为194节，射程超过950纳米。