GMR海得拉巴机场货运公司推出了“同类首个”货运包机计划，在继续瞄准市场时为其成员提供增强的服务。

机场的海得拉巴货运包机圈（HC3）平台将提供额外的免费货物存储时间; 针对与货物装卸各方面的单一联系点; 优先存储分配和端至端后勤支持终端内。

“GMR海得拉巴机场货运迈出了战略性的一步开发海得拉巴作为包机关键南[印度]和促进区域直接连接，并将其链接到全球各地的主要关键，”在机场说。

GMR海得拉巴机场货运有限公司（GHAL）首席执行官SGK Kishore表示：“作为概念，印度的货运宪章仍处于起步阶段。目前，它只占印度机场处理量的一小部分，但作为一个新兴市场，货运包机远景广阔。

“意识到这一潜力，我们已经启动了HC3平台，它将作为由海得拉巴机场领导的行业论坛，海运报价 国际快递，为这一行业领域带来增值和上风，并有助于促进贸易和物流。”

该机场表示，对包括制药，工程产品，电信，国防和航空货运在内的包机需求日益增长。

它每年处理约15万吨货物，还设有印度的第一个医药区，该区已获得世界卫生组织的良好储存和分配规范（GSDP）认证，并提供从卡车码头到空中的端到端温度控制环境。

“与政府一致。根据印度的远景，千航货运 空运价格，GHIAL正在逐步努力使海得拉巴成为强大的货运关键。”

“机场一直致力于创建必要的基础设施以实现这一目标。

“历来以两位数的货运速度增长，海得拉巴国际机场一直在采取措施扩大现有设施，跨境铁路，增加新的基础设施，转运设施，综合快递码头，专用的易腐设施，包装箱以及强大的网络–国际和国内（空运和公路），多式联运和航空货运码头操纵简便。

“ GMR团体及其海得拉巴机场和德里机场正在努力为该国的愿景做出贡献，即到2025年景为五个最大的航空货运市场之一。”