什么是物流？

\"物流\"泛指物质资料实体在进行社会再生产过程中、在空间有目的性的（从供给地向接收地）实体活动过程。它联结生产和消费，使货畅其流，物尽其用，促进生产不中断发展，满足社会生产、消费的需要。也有文献表述为\"高效、低本钱地将原材料、在制品储备、产成品等由其始发地至消费地的活动和储存以及与其有关的信息流进行计划、实施和控制的过程，以达到满足用户需求的目的\"。\"物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动（包括处在供给者内部的物理性运动），是创造时间价值和场所价值的活动（包括一定的加工附加值）\"。

物流即\"物的流通\"，包含\"物\"与\"流\"两方面的内收留。概括地说，\"物\"是指一切可以进行物理位置移动的物质资料。\"流\"是指物理性运动，有\"移动、运动、活动\"的

含义。物流与流通关系密切，所以为理解物流，首先从流通进手。

物流是由\"物\"和\"流\"两个基本要素组成，物流中的\"物\"指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。即\"物\"的一个重要特点是，必须可以发生物理性位移。

物流中的\"物\"通常与以下几个概念相关：①物资。泛指物质资料，较多指产业品生产资料。物资是\"物流\"中物的组成部分。②物料。是生产领域中的一个专门概念。生产企业中除终极产品之外，在生产领域流转的一切材料（不论是生产资料还是生活资料），如燃料、零部件、半成品、外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料、废物及各种废物等统称为\"物料\"，它是物流中\"物\"的一部分。③货物。是交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域经营的对象分为\"物\"和\"人\"两大类，铁路运输 上海空运，除\"人\"之外，\"物\"统称为货物。它也是物流中\"物\"的一部分。④商品。商品和物流的\"物\"是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体都是物流研究的\"物\"（即不包括无形商品和\"不动品\"）。物流的\"物\"有可能是商品，也有可能是非商品。⑤物品。有形物的通称。

总之，物流中所称的\"物\"，是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，无论处在哪个领域、哪个环节。

物流中的\"流\"，指的是物理性运动。这种运动也称之为\"位移\"，而诸如建筑物、未砍伐的森林、矿体等因不发生物理性运动（尽管其所有权会发生转移），就不在物流的研究范畴之中。但建造建筑物的材料、一经砍伐的树木、一经开采出来的矿物就成为物流的对象。

对物流的定义，学者们出于不同的侧重点（企业、工程、治理）有各种不同的提法，一般来说回纳为狭义的和广义的两种。狭义的\"物流\"，仅指作为商品的物质资料的空间运动过程，属于流通领域的范畴。广义的\"物流\"，则还包括物质资料在生产过程中的运动过程。即物流既发生在流通领域，又包含在生产领域之内。我们研究的是广义的物流。

\"物流\"作为一个专用学科名词。它包含了物质资料在活动过程中的技术和治理活动。因此，\"物流\"的含义可以表述为：物质资料在生产过程中各个生产阶段之间的活动和从生产场所到消费场所之间的全部运动过程；包括运动过程中的空间位移及与之相关联的一系列生产技术性活动。这个技术包括自然技术和治理技术。由于物流技术的进步，降低了物质资料、产成品在流转过程中的费用，进步了经济效益和社会效益，因此被喻为\"第三利润源泉\"。

支线和干线有什么区别？

干线和支线的主要区别就是处理范围以及速度不同

干线物流就是代表伴随着路线或者船舶等干线运输方式，从而产生出来的一种物流。

支线物流就是代表把干线物流剩余下来路线的货物，然后按照干线物流就近运输的原则，从较近的地方开始卸货，之后再往更换其它车辆往处理。

简介

干线运输是指运输网中起骨干作用的线路运输。按分布的区域范围划分，一般跨越省、区（市）的运输线(包括铁路线、内河航线、沿海航线、航空线以及公路线等)所完成的客货运输为干线运输；省、区(市)范围内的运输线上的客货运输为支线运输。按运输方式划分，一般铁路线，长江、珠江、黑龙江干流航道，沿海航线，跨省公路线以及国际航空线和国内特大城市间的航空线上的客货运输为干线运输；其余运输线上的客货运输为支线运输。

总结而言就是干线为主，支线为辅。干线是主要线，除干线外就是支线。

干线和支线的主要区别就是处理范围以及速度不同，其中干线物流就是代表伴随着路线或者船舶等干线运输方式，从而产生出来的一种物流。

支线物流就是代表把干线物流剩余下来路线的货物，然后按照干线物流就近运输的原则，从较近的地方开始卸货，之后再往更换其它车辆往处理。

干线为主，支线为辅。干线是主要线，除干线外就是支线。

1、支线是指围绕干线，跨境铁路 国际物流，扩大服务范围的辅助线路。支线是相对于干线来说的。

2、干线是交通线、电线、输送管等的主要线路。与“支线”相对。

已从境外发货是什么意思？

订单已从境外发货意思是客户买的商品，是在国外生产的。固然客户是从国内的商家那里买的，但是国内商家有时也只是代理，有了买主以后，商家通知境外厂家发货就可以了。

企业采购部分向供给商发出的定货凭据（包含成品、原材料、燃料、零部件、办公用品、服务等全部采购过程）。用户下单的环节，是指前台顾客即会员浏览商城网站进行商品的挑选并提交订单。系统提供在一定的时间范围内即在会员订单提交至后台治理员还未对订单进行确认操纵这段时间内，答应会员自行修改、取消自己的订单等订单治理相关操纵。

国际快递专线是什么意思

国际快递专线：国际专线就是指到特定国家的线路通道。一般来说，英国专线、美国专线和德国专线都是国际专线，通过空运、海运和铁路运输。

囯际专线的上风：国际专线会将大量货物集中到目的地，通过规模效应降低本钱，因此价格低于贸易快递，国际专线比邮包快，丢包率也会相对较低。

国际快递：就是指两个或两个以上国家（地区）之间的快递和物流业务。国家（地区）之间的信件、贸易单据和物品的传递业务，是指通过边境口岸和海关传递快件的方式。国际快递到达目的地国后，需要在目的地国重新转运，将快递送到终极目的地，即国际快递。

国际快递的上风：国际快递是中国进出口航空运输业务，它具有报关、报检、保险、货物包装、仓储、上门服务、货物跟踪业务，“海空”联运到世界各地。总的来说，时效性很强，货物的防护性比较高，通关能力强。

寄国际快递选择竞速物流，竞速物流引进第三方物流险机制，对客户每一票托付订单进行投保，将货物风险降到最低。全球200个国家和地区超500家合作代理0盲点覆盖，欧美地区直飞航线12小时到达，提货后24小时内上飞机。

国际快递专线是国内快递、物流独立开发的专一的航线从国内出口到目标国，或目标国到国内进口门到门的物流运输服务。国际快递专线有时效快，价格便宜，清关顺利等优点。

国际专线的上风和劣势

囯际专线的上风在于承运物品范围广、运价低、清关快捷，能提供多种清关服务，解决托运人的清关困难囯际快递的缺点也有两个，—个是通邮范围小，通常都是一对一针对性运输。另一个运输效率慢，通常需要10天左右的时间，才能抵达目的国找物流资源：网页链接

专线是只专门到达一个国家或是一个洲==的快递线路，比如日本专线，就是只做中国到日本的快递啊，就像国内的汽车专线一样啊，上海到广州专线就是汽车从上海出发到达广州的啊，风险就是速度会相对慢点，服务层次参差不齐的。存在当然的公道的啊，公司都是由小做到大的啊。没有什么暗箱操纵什么的

上海驿梅本人之前通过他们走过几次的送货速度和包装还是不-错的。更有时效。