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正是在这种环境下 -美国FBA海派
海运新闻 | 2022-11-16 09:39
本文摘自Drewry的《船舶运营本钱年度回顾与猜测2022/23》和《海员市场年度回顾与猜测2022/23》。
下图显示了Drewry预估的高级海员缺口（理论值）情况，到2027年将达到创纪录的水平，高级海员职位缺口将超过5.5万人，占总需求的7%以上。
图1:德路里猜测高级海员的供需将严重失衡
海员需求量仍在上升，但未来海员供给增长量预计将减少，与此同时，居民消费价格指数（CPI）涨幅仍然偏高。基于这些因素考虑，德路里预计，未来海员工资将稳步增长，促使船舶运营本钱上涨。 
正是在这种环境下，船舶运营商需要弄清楚如何将船舶运营本钱维持在可控范围，并且需要明白未来的本钱走势。据德路里最新的船舶运营本钱分析报告显示，大部分本钱已经持续在上涨，而且预计还会继续上涨，其中一个特别关键的本钱项（海员本钱）占到了整个日常运营本钱的一半以上。
尽管近年来高级海员供给保持缓慢增长状态，自2018年以来均匀每年增长0.8%，但随着全球商船船队加速扩张，市场对海员的需求正在增加。俄乌战争后石油和自然气运输模式的改变，以及海上油气市场的复苏进一步挤压了海员供给。
基于上述趋势分析，Drewry预计，高级海员供给将更加紧张，这将带来更高的海员配备及船舶运营本钱。但该影响将因船型而异，主要取决于各船型对高级海员的需求。
来源：Drewry船舶运营本钱报告 2022/23
2022年11月15日 10时 Drewry德路里
下图显示了Drewry预估的高级海员缺口（理论值）情况，到2027年将达到创纪录的水平，高级海员职位缺口将超过5.5万人，占总需求的7%以上。
图1:德路里猜测高级海员的供需将严重失衡
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