外媒消息:周一(11月14日)早上5点半左右,一列货运列车在墨尔本西南部(Inverleigh和Gheringhap之间)脱轨。当地应急部分(SES)表示,事故没有造成职员伤亡,脱轨列车当时也没有运载危险品。
墨尔本ABC广播电台报道称:“现场散落的集装箱甚至可能达到20个,道路上几乎被水沉没了。”
据悉,自2019年拖船企业协议到期以来,国际货运 空运价格,Svitzer公司与海事工会进行了3年多的谈判。Svitzer公司董事总经理诺埃斯说:“我们曾希看永远不要出现作业停摆的情况,但现在我们别无选择,只能对工会正在进行的破坏性的产业行动作出回应。”
在澳大利亚的港口,罢工已成为普遍现象。
据事故影像显示,铁轨下面的一段地面已经坍塌,水在倒塌的铁轨下活动,周日晚上该地区下了暴雨。
货运行业表示,这一事件将进一步破坏公路和铁路供给链,这些供给链已经因维多利亚州最近的洪水而面临挑战。
阿德莱德和墨尔本之间的货运线路封闭
维多利亚州运输协会首席执行官彼得·安德森表示,这为他最近呼吁联邦和州提供资金的协调计划增加了分量,以解决修复和恢复公路和铁路货运网络的庞大工作。“我们需要我们的政治领导人拿出资源,尽快修复这场显然是前所未有的降雨和天气事件造成的破坏。”
多年来,Svitzer作为澳大利亚最大港口的唯一主要拖船服务供给商,享有近乎垄中断的地位。此次封闭将破坏澳大利亚的生产力,阻止消费品和大宗商品在Botany、Kembla、Melbourne、Newcastle、Brisbane等主要港口装船或卸货。
澳大利亚供给链陷进混乱
近日,该国最大的拖船运营商警告称,将从周五起停止工作,这是长达三年的激烈薪资纠纷的最新发展。
SES正在评估如何移走事故残骸,同时尽快恢复这条线路,可能需要一个星期或更长时间才能开始恢复线路正常工作。
线路封闭将导致墨尔本和阿德莱德之间的公路货运增加。由于预计车辆流量会增加,提醒所有司机在路上格外小心,以防止事故发生,并尽可能保证职员及货物的安全。
澳大利亚铁路公司(ARTC)表示,它正在与货运客户沟通制定恢复计划。ARTC表示,一旦完成对该地区的全面评估,它将提供进一步的细节,以及有关州际货运走廊何时重新开放的最新情况。
墨尔本到阿德莱德的铁路走廊在残骸清理、损害评估和修复期间封闭。相关部分及职员在快速展开工作,以确保能够尽快开放公路、铁路和其他运输方式。
SES首席运营官Tim Wiebusch表示,铁轨受到了严重损坏,跨境铁路 国际物流,但需要一些时间来确定原因。“那个地区下了强降雨,还发生了一些山洪暴发,但目前还不确定火车脱轨的真正原因。”
国家铁路安全监管办公室已经接到通知,澳大利亚交通安全局(ATSB)已经接管了现场。ATSB首席专员Angus Mitchell表示,一个安全调查小组已被派往现场。调查职员将对现场进行调查,收集任何相关部件以作进一步检查和分析,对取得及任何已记录的资料、天气资料、目击者报告,以及有关的列车及轨道操纵员记录进行分析调查,并承诺调查结束后将发表一份报告。
马士基子公司Svitzer今天向2016年国家拖航企业协议涵盖的所有港口拖航员工和他们的工会谈判代表,澳大利亚海事同盟(MUA)、澳大利亚船舶和动力工程师协会(AIMPE)和澳大利亚海事官员同盟(AMOU)发出了从周五开始无穷期停工的通知。
据悉,脱轨事故发生在一个平交道口四周,该平交道口曾暂时封闭,但现已重新开放。
担心货运延误
同时,在调查过程的任何阶段,一旦发现任何严重的安全题目,运输安全局会立即通知有关方面,以便采取适当的安全行动。
当封闭生效时,任何船只都不能被拖进或驶出由Svitzer提供服务的17个澳大利亚港口。
载有数十个集装箱的货运列车脱轨
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