从交通运输部东海航海保障中心获悉,为期3个月的海上无线电气象传真试播发任务圆满完成,覆盖范围达到沿海海域1000海里的设计要求,可有效覆盖到黄岩岛等海域,现已进入播发前的最后评估,这充分表明,经历了文字、语音两个阶段后,中国海上气象服务即将迈入图像时代,为涉海用户提供更为精准化、实时化、区域化、个性化、直观化的气象传真服务。
据东海航海保障中心上海通信中心(以下简称“上海通信中心”)主任沈红培介绍,在中国,为海上船舶航行提供气象服务已有100多年历史。从1930年起,就已开启了由中国自主发布中国沿海海上气象预报的历史,开始承担海上气象预警预报等海上安全信息播发职责,为船舶提供海上无线电气象服务。
我国海上气象传真服务应“时”而生
我国是海洋大国和航运大国。随着经济全球化和我国对外贸易的快速发展,往返于我国和世界各国之间的船舶数量迅速增长。
近年来,为适应国家建设“海洋强国”战略的实施、“一带一路”倡议的深入推进,以及加快上海国际航运中心建设和长三角一体化上升为国家战略的历史机遇,加快发展我国海上无线电气象传真服务正当其时。正是在这一背景下,上海通信中心乘势而上,充分发挥技术和专业两大优势,坚定拓展服务领域,以更高标准服务涉海用户安全和海洋经济发展。
海上无线电气象传真是由国家主管机关或其授权的机关为保障社会公众水上人命和财产的安全,以无线电方式播发气象图、海况图、卫星图等航行安全信息的无线广播系统。该系统由上海通信中心自主研究并建设完成,采用高频波段(4170、8302、12382、16559KHZ)进行无线传输,船舶接收方通过选择合适的接收频率,近海方面可覆盖我国东海,包括钓鱼岛水域、朝鲜海峡水域等;在远海方面可有效覆盖至黄岩岛、日本北海等重点关注水域,覆盖距离不小于1000海里。播发的气象传真图种类丰富,包含东亚24/48/72小时海区天气、海流、海浪、500百帕和地面预报图;北太平洋24/48小时地面预报图;北太平洋地面分析图;西北太平洋台风路径图等。
开展海上无线电气象传真系统建设时不我待
“波连万里岸海,心系航海安危”,航保通信人以服务涉海用户为己任,自我加压,勇于突破,从2013年就开始着手这项工作,至今年6月完成试播发,前后长达6年时间。先行在上海港开展调研,通过召开航运单位座谈会、上门听取船方需求等方式,了解船舶对气象传真图的需求。2014年9月,东海航海保障中心和上海气象局签订了战略合作协议,共同开展海上无线电气象传真图制作等相关工作,并由上海通信中心(上海海岸电台)代表中国政府按公约要求承担海上无线电气象传真的播发任务。2015年12月,根据交通运输部海事局的部署,由东海航海保障中心开展海上无线电气象传真系统建设。
要想解决我国缺少气象传真的技术难题,从根本上填补国内这一业务空缺,掌握绘图能力,建设通信系统,离不开一套因地制宜的业务运行体系。上海通信中心在规划我国气象传真业务框架时,广泛征询涉海用户的需求与建议,从数十种图样中精选20张传真图,制订出业务播发时刻表;并根据IMO、WMO等国际组织标准,对传真图命名与绘图规则予以规范,通过引入国家标准,提高图像分辨率使预报标识清晰度得以提升,最终拿出了一套符合国际标准、适应国情的业务方案。同时,该系统可以自动对图像进行扫描和光电转换,将处理信号调制成短波频段,借助电磁波经电离层反射的自然现象,构成岸上向船舶播发传真信号的通信路径。其作为我国当前唯一具备气象传真制图及播发能力的业务平台,在信息源推送、信息调制与控制、信息播发等子系统建设过程中,依托国产化技术的创新与应用,独立设计、开发了气象绘图软件、集成操作平台、调制与控制器和发信机等软硬件设施。
气象传真作为上海通信中心为之奋斗多年的重点科研工程,凝聚着航保通信人的心血与汗水。为使我国广大涉海用户早日收到自己国家的气象传真,上海通信中心从值机维护、遇险值守、天线维修等班组中抽调20余名精干力量,严密把控绘图、中控、链路、播发等业务环节,建立起24小时专人专岗负责制的全天候保障队伍。无论是勒索病毒对服务器的破坏,还是夏季雷击对天线的损毁,他们都在第一时间启动备用设施保障业务正常运行,并赶赴现场做好故障抢修,有力确保了系统主体功能测试、陆海复合回传测试、全天候播发测试等阶段性论证的顺利实现。
中国海上无线电气象传真正式播发指日可待
第一声短波信号在收信机中回响,第一张邀约船舶接收图像的回传,见证了航保通信人一步一个脚印,建设我国气象传真业务的艰辛历程。科研创新需要精益求精,攻坚克难需要进取攀登,航保通信人克服无数个日夜测试的枯燥疲乏,通过网络规划,实现了发信机、天馈线设施的远程控制与监测功能,提升了信息化集成水平;采取优化程序,不断改进系统功能,编写了图像文件名称识别和任务列表自动生成等程序,开发了自动播发功能;结合发信机全天候运行的要求,在原有8台国产发信机的基础上,对信息播发系统实施技术改造,打破不同品牌机型的技术壁垒,在编入8台进口发信机后,形成了一主三备,足以覆盖四个频道不间断播发的技术能力。
经过3年多系统建设,以及对气象传真图像源的不断完善、播发系统的反复调试、人员的多次培训,各项准备条件已全方位到位。2019年3月,海上无线电气象传真系统开始了为期3个月的试播发阶段。截至目前,试播发已经取得圆满成功,相关评估报告已经提交交通运输部海事局。
六年磨一剑,见证着航保通信人孜孜不倦的研究精神,苦心孤诣的奋斗成果,众志成城的坚定信念。中国海上无线电气象传真已经进入播发前的最终审核,正式播发指日可待!
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |