甲醇作为一种新型船用替换燃料受到越来越广泛的关注，近期甲醇燃料动力船舶市场持续火热，众多船东纷纷斥巨资押宝甲醇燃料集装箱船。截至11月15日，全球手持甲醇燃料动力船舶51艘，其中47艘为集装箱船，其余4艘为油船（含化学品运输船）。从船东分布来看，马士基以19艘集装箱船订单位居榜首；中远海运作为后来者，近期斥资超200亿元订造12艘全球最大24000TEU甲醇燃料动力集装箱船，手持订单直接位居全球第二；第三名为Sea Consortium，于2021年11月订造8艘1300TEU甲醇燃料动力集装箱船；第四名达飞团体也是刚进局不久，其在今年8月份以10亿美元订造6艘15000TEU甲醇燃料动力集装箱船，并且达飞团体日前表示计划再出资10亿美元，跨境铁路 国际物流，将甲醇燃料集装箱船数目增加一倍，跨境铁路 国际物流，达到12艘。