民航资源网2022年11月22日消息：欧盟航空安全局(EASA)和美国联邦航空治理局(FAA)发起了一项联合合作倡议，以重新思考航空连通性，发布了一份关于到2035年实现航空数据通讯格式现代化和协调的白皮书提案。

　　因此，该项目的主要目标是未来的连接环境必须提供所需的安全性和性能水平，以及足够的收留量。另一个目标是有效利用已经分配给航空的带宽频谱，而不需要要求额外的专用带宽。

　　航空连通支持各种空中-地面数据交换，这些数据交换对于支持安全和可持续的空中交通治理和高效的空中运营至关重要。目前，空运报价 海运价格，支持交换的是一套依靠于有限带宽链路的技术，如甚高频数据链和第一代航空卫星通讯。固然这些技术已经为航空界服务了几十年，但目前部署的系统是分散的，不可总是实现可互操纵。

　　EASA和FAA期待与更广泛的航空界组织、机构和运营商等进行合作，共同建设一个安全、高效和协调的航空数据通讯。

　　由于对这些系统的需求不中断增加，航空界迫切需要制定未来的共同解决方案，未来的空中交通治理概念、优化的航空公司运营和最新一代飞机的维护将更加依靠于安全、可靠和高收留量的连接解决方案。

　　该文件还包括一个路线图，以答应顺利、安全地过渡到新方法。为支持这一点，该路线图最大限度地利用现有或已规划的基础设施，以优化空中和地面之间的复杂性份额，国际货运 空运价格，同时仍提供所需的性能。