2022年上半年液化自然气运输船的订单量创纪录地达到91艘后，液化自然气船的订单高潮并未停止，三季度新签35艘订单。据悉，今年的订单中有59艘与卡塔尔项目有关。订单与现有船队的占比达到43%，高于第二季度末的40%。在约270份LNGC订单中，约有30份未锁定租约。


来源：航运界网

随着欧洲进口量的增加，全球液化自然气产量的持续变化导致液化自然气运输空间的潜伏利用率降低。据估计，尽管总运量增长了5%，但2022年前9个月的吨海里需求仍低于2021年同期。这一数字不包括浮式储存的影响，随着欧洲继续努力克服液化自然气进口瓶颈，浮式储存最近已达到顶峰。KPLER称，截至10月底，全球共有40艘LNGC用于浮式储存，其中大部分在欧洲以外地区等待。这占贸易船队的6%以上。
业务进展
今年第三季度，其船队均匀TCE达到75941美元/天，同比增长11.1%，环比增长7.4%。较往年4季度的高值95908美元/天低20.8%。
今年第三季度，Flex LNG实现营业收进9126万美元，同比增长11.6%，环比增长8.4%，铁路运输 上海空运，国际货运 空运价格，与之前的预期保持一致。营业利润为5280万美元，同比增13.8%，环比增长9.0%；EBITDA为8743万美元，同比增长33.9%，环比增长9.8%；净利润为4659万美元，同比增长42.0%，环比增长5.3%。

航运界网消息，液化自然气运营商Flex LNG近日发布2022年第三季度未经审计的财报。
今年前三季度，Flex LNG实现营业收进2.50亿美元，同比增长9.2%；营业利润为1.40亿美元，同比增长12.7%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.55亿美元，同比增长37.1%；净利润为1.47亿美元，同比增长58.0%。其船队均匀TCE达到69809美元/天，同比增长4.1%。