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签订了高质量共建四川西部陆海新通道战略合作框架协议 -ALG
海运新闻 | 2022-12-01 22:11
来源：中国水运网 会议当天，四川（遂宁）—老挝中老铁路班列、四川（天府新区）—缅甸跨境公路班车协同始发，标志着四川在扩大西部陆海新通道中老国际铁路班列运行规模基础上，有效提升了公路运输、水运等各类交通关键和运输设施协同运作、共享共用能力，有效破解了多种南向集疏运体系“邻而不接、接而不畅”题目。
目标为力争到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的四川西部陆海新通道，四川南向资源统筹成型，国际多式联运全程物流服务成熟，省内“一主多辅”（以成都大平原地区为主，川北、川南、川东和川西等地区集散中心为辅）运营基地全面落地，省级平台组织运营南向集装箱年运量达到8万标箱以上，国际国内8通道连接全球70个国家（地区）的130个站点，南向班列开行达到1300列以上（其中，中老班列双向稳定开行，开行规模保持前茅），带动双边贸易400亿以上。
畅通南向集疏运体系
会上，四川省港投团体还与老挝KPS公司举行了深化经贸往来合作框架协议签署仪式，进一步深化与南向通道沿线地区在农业开发、工矿开发、物流基础设施建设等领域的合作。
此外，四川港投联合老挝国家工商会、中老铁路昆明公司、老挝彭萨团体等500余家企业和商协会，高质量运营西部陆海新通道物流产业发展同盟。近期，受老挝政府邀请，四川省港投团体将作为四川省唯逐一家国企参加老挝-越南-柬埔寨（CLV）区域经济峰会，共商共建CLV地区的物流运输贸易体系。
打造西部陆海新通道“四川品牌”
牵头建设“一带一路”进出口商品集散中心(四川），以物流带商流、以商流促产业，全面推动紧缺原材料、高科技产品、先进技术装备等“引进来”，“四川造”产品“走出国门”，四川省港投团体外贸业务不到两年时间迅速攀升到国有外贸企业前列，外贸进出口额年增长高达3.5倍，有效助力四川深度融进国际供给链产业链，呈现出强劲的发展势头、可持续的增长态势。
特别是推动国际道路运输同盟（IRU）进川并成为中国西南地区唯一代表单位，开创性启动四川首单TIR国际物贸跨境道路运输，常态化运行四川至东南亚、欧洲的跨境道路运输线路，累计开行跨境公路班车490班次、运输量2900吨、货值19.82亿元。此外，统筹泸州港、宜宾港等全省港口资源，提升铁水联运组织效益，促进南向通道和长江航运协同发展，今年1-10月完成集装箱综合吞吐量23.15万标箱、外贸箱量5.93万标箱，空运报价 海运价格，分别同比增长10.82%、12.1%，均创历史最高水平。截至11月25日，四川省港投团体累计完成“铁公水空”综合运输物流服务量944.8万吨，服务货值835.39亿元。
例如，创新搭建全球物贸服务平台，同步运营西部（四川）物流大数据中心、四川跨境道路运输平台、四川海外仓公共服务平台等，汇聚贯通全省物贸数据资源，提供信息集散、货物贸易、金融支持、报关报税、支付结算等一站式解决方案，服务进出口客户10万家，链接全球海外云仓300余个，搭建2000余条国际多式联运物流线路，全年可提供综合物贸服务400万单，进出口商品通达全球180个国家和地区。
“以前我国西部地区商品出口到东盟国家，需沿长江出海，绕一圈再往南，靠江海联运要耗时一个月左右。现在走西部陆海新通道，从成都铁路发货，最快4天就能到达东盟，综合运输效益大幅增强，社会物流本钱大幅降低。”四川省港投团体物流贸易发展部部长蒋大轩表示。
大会以“高质量建设陆海新通道，国际物流，服务四川融进RCEP市场”为主题，将围绕四川深度融进全面经济伙伴关系协定（RCEP）大市场、四川西部陆海新通道建设、全球物贸服务平台搭建等全省对外开放工作展开推介交流。
服务四川融进RCEP市场
会上，四川省港投团体所属四川省陆海新通道发展有限公司（四川西部陆海新通道省级平台）与全省16个市（州）政府平台及班列公司，签订了高质量共建四川西部陆海新通道战略合作框架协议。这是继今年4月8日，全省同一品牌、协同联动的西部陆海新通道班列“四点齐发”后，真正推动四川西部陆海新通道形成“一盘棋”格式的一揽子协议，标志西部陆海新通道“四川品牌”高质量发展开启新篇章。
11月29日，2022中国西部国际口岸物流开放发展大会暨西部陆海新通道高质量发展论坛在成都召开。
近年来，四川省港投团体以南向通道物流运营为抓手，统筹陆上和海上发展，对接共建“一带一路”、西部陆海新通道等国家战略，提升与东南亚等地区互联互通水平，构建起运输服务保障有力、物流运营高效便捷的“铁公水空”多式联运综合运输服务体系。
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