航运界网消息，数据显示，在2022年的前十个月，欧盟通过海运进口的液化自然气份额已经增长到24.6%，这意味着它现在是全球最大的进口地。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新的周报中也表示，“今年全球海上液化自然气贸易继续激增，这也得益于俄罗斯管道中中断和西欧库存增加。根据Refinitiv船舶跟踪数据，在2022年前10个月，全球LNG装载量同比增长5.8%，至3.347亿吨。出口增长最大的是美国，在今年前10个月的出货量同比增长了12.0%，达到6630万吨。然而，可能令人惊奇的是，俄罗斯的表现几乎相同，今年前10个月的出口量同比增长了11.3%，达到创纪录的2720万吨。”
 

图源：Banchero Costa

根据公然信息统计，目前俄罗斯出口的大部分液化自然气来自亚马尔液化自然气项目（Yamal），该项目是全球最北部的产业设施，空运报价 海运价格，并在俄罗斯北极海岸的萨贝塔港装载。在2022年1月至10月期间，亚马尔液化自然气出口达到1730万吨，占俄罗斯液化自然气总出口的64%。另据报道，另有一座1980万吨/年产能的液化自然气工厂正在建造中，计划于2022年竣工。俄罗斯第二大LNG出口设施位于远东地区萨哈林岛的Prigorodnoye，这是俄罗斯第一个液化自然气出口设施。2022年1月至10月，萨哈林岛的液化自然气出口达到920万吨，占俄罗斯总出口量的34%。