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比1号船提高了近10分 -LAX
海运新闻 | 2022-12-07 01:44
为了确保这次出坞节点，国际货运
空运价格，各参建部分员工积极响公司“三确保”（确保疫情不反弹、确保生产安全、确保年度工作任务完成）要求，克服疫情带来的不利影响，围绕进步出坞完整性奋力拼搏，为进一步缩短码头建造周期夯实了基础。
据先容，目前MOBY豪华客滚船2号船机舱区已经达到了可以进涂的状态。该船机舱区从 6 月份开始总组，除往10月疫情影响了约15天外，施工周期和1号船基本一致，但机舱完整性比1号船有大幅进步。
至出坞前，该船发电机、锅炉系统已具备动车点火条件，系统串油也已完成。另外，上建区已有5个竖区交给总装部电装课开始进行电缆拉敷，也为其他舾装工作全面展开创造了条件。该船机舱区在出坞转阶段评审中获得了95分高分，比1号船进步了近10分。全船油水柜100%完成密性试验，滚装设备80%安装到位，跨境铁路 国际物流，其中艉跳板完成了串油调试工作。全船电缆拉敷超过800千米，完成总量的76%。
据先容，目前MOBY豪华客滚船2号船机舱区已经达到了可以进涂的状态。该船机舱区从 6 月份开始总组，除往10月疫情影响了约15天外，施工周期和1号船基本一致，但机舱完整性比1号船有大幅进步。
至出坞前，该船发电机、锅炉系统已具备动车点火条件，系统串油也已完成。另外，上建区已有5个竖区交给总装部电装课开始进行电缆拉敷，也为其他舾装工作全面展开创造了条件。该船机舱区在出坞转阶段评审中获得了95分高分，比1号船进步了近10分。全船油水柜100%完成密性试验，滚装设备80%安装到位，跨境铁路 国际物流，其中艉跳板完成了串油调试工作。全船电缆拉敷超过800千米，完成总量的76%。
12月1日，中国船舶广船国际2号船坞迎来了今年的第四批次出坞，这一批次共完成3艘船出坞，分别为MOBY 2500客/3800米车道豪华客滚船2号船、TOTAL 11万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船和一艘特种船。其中，MOBY豪华客滚船2号船出坞完整性较首制船大幅进步，机舱区在出坞转阶段评审中获得了95分。
来源：广船国际
12月1日凌晨5:30时，2号船坞开始放水，出坞工作小组在2号坞门合影。同日上午，广船国际为MOBY豪华客滚船2号船举行出坞仪式。
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