在此背景下，苏州产业园区以分布式光伏为切进点，国际货运 空运价格，围绕碳减排量认证、交易与使用，打造园区碳普惠体系，建立起一套区域级的市场化自愿减排交易体系，为碳减排量供需双方架起桥梁。

　　为了推动市场形成，“苏州碳普惠智能服务平台”和苏州市能源大数据中心数据实现贯通，将分布式光伏企业的“发电量”快速核证为有效的“碳减排量”，国际物流，为企业提供在线减排量核证服务，降低企业碳减排量核证本钱。

　　“相比全国碳交易市场，碳普惠最大的上风在于减排量认定和交易的门槛低、本钱低，所有有意愿的企业都能够自愿参与碳交易，通过‘零售’模式基本实现碳交易零门槛。”朱肖晶说。

　　近日，全国首个市场化碳普惠交易体系在江苏省苏州产业园区正式启用，为园区内的中小微企业提供家门口的碳减排量认证和交易服务，推动绿色低碳生产方式转型。

　　为落实“双碳”目标，全国碳排放权交易市场于往年7月上线。不过，由于全国碳市场以强制性参与为主，重点排放单位以外的大量中小型减排项目以及个人的自愿减排行为产生的减排量难以被认证为碳资产。

　　国网苏州市产业园区供电公司副总经理朱肖晶先容，目前苏州分布式光伏单体项有7915个，合计分布式光伏装机收留量达2300兆瓦，年发电量约19亿千瓦时。“一方面，大量的分布式光伏等碳减排量难以核证，无法形成有效碳资产参与碳交易；另一方面，又有很多企业急需采购碳减排量来实现碳中和。碳减排量供需之间存在市场空缺，需要建立更加灵活、多元的地方性碳市场。”

　　截至目前，苏州已有15家光伏企业加进碳普惠平台，20余家企业明确了碳减排量的购买意向，潜伏年碳减排量需求超过20万吨。

　　了解到碳普惠体系后，博格华纳驱动系统(苏州)有限公司董事总经理黄莉夏打算抢购4000吨碳排放权益：“汽车产业上下游企业纷纷发布了实现碳中和的时间节点，我们也打算在2035年实现碳中和，对碳资源的需求十分迫切。以前没办法参与到全国碳排放权交易市场，如今在家门口就能直接采购到减碳量，并完成碳中和认证，非常方便。”

　　本报讯(记者黄洪涛 通讯员张聪 孙雅雯)“有了碳普惠体系，我们光伏项目除了卖电，还能通过自愿减排交易卖碳，实现电收益和碳收益的叠加。”苏州产业园区碳普惠体系启动仪式当天，苏州中鑫新能源有限公司总经理蔡剑俊表示，通过碳普惠交易，企业预计每年可增加60万元～70万元的收进，更有动力在更多公共建筑领域投资建设分布式光伏项目，为“双碳”目标落地贡献气力。