Nordic Shipholding在12月23日的一份公告中表示,董事会提议以自愿清算方式清算公司。由于该决议,铁路运输
上海空运,董事会和执行董事会辞职,公司名称更改为“ Nordic Shipholding A/S in liquidation ”。董事会提议任命 Louise Celia Korpela, Gorrissen Federspiel Advokatpartnerselskab, Axeltorv 2, 1609 Copenhagen V 为清算人。
在上周五的特别股东大会上,丹麦油轮船东Nordic Shipholding正式通过了公司的自愿清算。
从2018年起,Nordic Shipholding便开始巨额亏损,由于市场并不景气,该公司在当年损失达到2380万美元。自2018年第四季度以来,Nordic Shipholding治理层已陆续采取多项措施,以确保团体的长期融资,并为未来制定计划。2019年底前,公司治理层与其大股东一起开始商讨合并。然而,这些合并商讨停滞不前,原因是 "COVID-19的持续影响下未来经济走向远景不明"。
2021年8月,Nordic Shipholding正式公布,近3年的“自救”无效,公司治理层和贷方已同意将最后三艘油轮出售,正与利益相关方商讨结束公司的解散方案。今年1月,该公司“Nordic Anne”轮(73800dwt)、“Nordic Amy”轮(37800dwt)和“Nordic Agnetha”轮(37800dwt)以3710万美元完成出售。
为使清算成为可能,Nordic Shipholding主要股东Nordic Maritime已经决定取消其对公司的必要部分贷款。“预计Nordic Shipholding A/S及其子公司的总现金余额足以支付预计的清算费用和结算除主要股东贷款以外的所有债权人。”12月1日的一份公告中写道。
据悉,清算预计将于2023年下半年完成。在清算完成后,预计不会对利益相关者进行分配。
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