近日，在迪拜上市的中东快递巨头Aramex公布了2019年三季度财报，其电商包裹业务量呈两位数增长，但因快递价格下降和网络设施投入增加，收入和利润只实现小幅增长。

　　其中，国际快递业务量增长13%，但收入仅增加2%，为12.7亿阿联酋迪拉姆（1阿联酋迪拉姆约合人民币1.9元），低于预期的主要原因是市场价格不断下降。如果排除其在印度业务战略重组和汇率波动影响，国际收入增加5%。净利润增加1%，为1.1亿迪拉姆，低于预期的主要原因是受运能限制和跨境电商快递价格压力影响。

　　国际C端业务领域方面，受美国、中国和其他亚洲市场的拉动，跨境快递业务量增长13%，但收入仅增长3%，至5.6亿迪拉姆。

　　受沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家市场拉动，以及跨境电商对“最后一英里”递送要求，国内快递业务量增长29%，收入合理增长6%，达2.7亿迪拉姆。

　　货运代理方面，由于地区经济不稳定，其收入下降4%，至2.8亿迪拉姆。综合物流和供应链解决方案则表现良好，收入增长16%，至8800万迪拉姆，这主要受大宗油气客户拉动，以及传统零售商向多渠道模式转变的影响。

　　Aramex首席执行官Bashar Obdid表示，电商业务量增加，但价格压力巨大，预计未来几个季度仍将呈现低收益趋势。因此，Aramex将持续提升地面快递服务水平，优化成本，并做好业务战略转型及成本控制，以抵消“最后一英里”网络设施升级，缩短递送时限造成的负担。Aramex将凭借在B2B方面的优势支撑电商业务的战略模式，创新“最初和最后一英里”服务技术，实现多元发展。

　　三季度，Aramex在沙特阿拉伯新建了3个分拣设施，并对美国设施进行升级，缩短北美到中东地区分拣处理和转运时限。Obdid表示，Aramex已做好四季度旺季准备，预计国际和国内电商包裹量将实现创纪录增长，但是价格压力仍是收入主要制约因素。对此，公司将通过扩大B2B业务实现收入平衡。