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不仅把目光放在企业发展当下 -突尼斯TUN空运
海运新闻 | 2022-12-29 06:01
四轮驱动，打造码头治理一流“聪明脑”
随着经济环境的变化和国家“一带一路”倡议等战略部署提出，港口行业发展不再单纯追求吞吐量规模，而是转向运营效率提升、口岸综合物流服务创新以及构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系等。“大窑湾·聪明港口2.0”项目将以实现企业运营模式和贸易模式的转变，带动整个口岸物流生态圈服务的改善、效率的提升和效益的优化，推动港口数字化迭代升级，为大连“两个中心”发展、东北全面振兴注进科技活力，为大连东北亚国际航运中心建设贡献辽港聪明。
具有辽港特色的“聪明运营”领域，侧重于以流程与数据双轮驱动，提升治理决策效率，带动运营效率与效益的全面提升。基于公司“定位、目标、激励”的治理模式，借助纵向压缩、横向集成、流程优化的思想，打造市场、操纵、人力、财务、资产、安全、风控7个治理领域的一体化运营，买通10大主流程、连接内外部20+系统、实现100+系统应用场景，进步治理质量和决策效率，赋能运营，打造企业智脑。系统上线后，有效加强了码头安全生产水平，码头安全隐患数目减少57%、安全事故率减少80%；此外，码头业务采购审批时间缩短80%，船方计费时间缩短70%。
数字协同，汇聚口岸物流生态“强磁场”
作为东北首个由传统集装箱码头升级改造而成的自动化码头，“聪明港口2.0”项目兼备聪明科技、社会效益与经济效益，它是首个妈湾聪明港整体解决方案的复制推广案例，国际物流，是招商港口智能化码头建设的重点工程，也是国内传统码头中边生产、边建设、边改造的标杆案例。
在“智链生态”领域，依托口岸数字平台，为口岸客户提供最全面的线上服务功能，实现与船公司、物流企业、客户、监管单位等多方的数据协同和共享，搭建港口数字生态网络，进步整个物流链的运行效率，降低运行本钱，实现港航物流价值链重塑。区块链技术，实现船舶电子签单应用场景，深进推进码头现场交接作业无纸化进程。销售回款流程，融合了六大系统，实现业务流、数据流、资金流、风控流的全面贯通，有效保障收进正确和资金安全，流程贯通后，全流程将缩短10天，不仅可实现减员3人，同时可降低纸质账单等办公本钱。精细化预约服务，海运报价 国际快递，使场站和车队可以按时、按需预约进港提送箱业务，既缩减了集卡在码头内停留的时长，又平衡了码头设备的出机数目，降低了口岸企业本钱，提升了码头服务水平及客户体验，应用处于国内领先水平。系统上线后，电子放箱放货覆盖率达到97%，网上计费业务覆盖率达到95%，进港车辆饱和数目下降15%，查验箱疏港时间下降19%。
“聪明港口2.0”是在辽港聪明内涵的引领下，以“业务+技术+流程+数据”四轮驱动，通过数字基建、自动化改造以及智能操纵、聪明运营、智链生态、智感环境四大领域建设，为港口企业贡献一个场景丰富、功能全面、模式可复制的聪明港口建设方案。
“智能操纵”领域，是以技术与业务双轮驱动，通过设备自动化改造，进步生产服务效率。聚焦内部生产操纵的智能管控，以本地化的招商芯CTOS系统作为聪明中枢，统合智能计划、聪明调度、自动化作业，实现全业务、多阶段的全域覆盖，并以此为数据支撑，协同数字孪生、运营决策等外围辅助系统，进行数字化可视化的事前猜测、事中调优、事后复盘，构建港口操纵、运营、服务完整的生态环境。系统上线运营后，DCT码头生产作业效率得到有效提升，其中，岸桥单机作业综合效率提升5%，单船作业效率提升10%，拖车在港时间缩短4%，堆场翻倒率减少18%。
创新引领，成为传统码头智能化升级“新标杆”
作为硬件支持的“数字基建”板块，采用“两地、三中心、双活”的系统架构，提升码头基础数据中心的安全及可靠性，实现码头生产及治理系统的自动接管、无感切换及应用创新。全面进步港口数字化感知能力，推进数据开放共享与互联互通。
随着经济环境的变化和国家“一带一路”倡议等战略部署提出，港口行业发展不再单纯追求吞吐量规模，而是转向运营效率提升、口岸综合物流服务创新以及构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系等。“大窑湾·聪明港口2.0”项目将以实现企业运营模式和贸易模式的转变，带动整个口岸物流生态圈服务的改善、效率的提升和效益的优化，推动港口数字化迭代升级，为大连“两个中心”发展、东北全面振兴注进科技活力，为大连东北亚国际航运中心建设贡献辽港聪明。
具有辽港特色的“聪明运营”领域，侧重于以流程与数据双轮驱动，提升治理决策效率，带动运营效率与效益的全面提升。基于公司“定位、目标、激励”的治理模式，借助纵向压缩、横向集成、流程优化的思想，打造市场、操纵、人力、财务、资产、安全、风控7个治理领域的一体化运营，买通10大主流程、连接内外部20+系统、实现100+系统应用场景，进步治理质量和决策效率，赋能运营，打造企业智脑。系统上线后，有效加强了码头安全生产水平，码头安全隐患数目减少57%、安全事故率减少80%；此外，码头业务采购审批时间缩短80%，船方计费时间缩短70%。
数字协同，汇聚口岸物流生态“强磁场”
作为东北首个由传统集装箱码头升级改造而成的自动化码头，“聪明港口2.0”项目兼备聪明科技、社会效益与经济效益，它是首个妈湾聪明港整体解决方案的复制推广案例，国际物流，是招商港口智能化码头建设的重点工程，也是国内传统码头中边生产、边建设、边改造的标杆案例。
12月26日，辽港团体“大窑湾·聪明港口2.0”项目“智能操纵、聪明运营、智链生态、智感环境”四大领域100个子模块测试全面通过，标志着该项目圆满完成2022年既定目标，辽港团体聪明港口建设取得了重要阶段性成果，实现了从传统集装箱码头华丽蜕变为拥有四项“智脑”的聪明港，为“数字辽宁、智造强省”建设带来发展新引擎。
“聪明港口2.0”，不仅把目光放在企业发展当下，更着眼于港口发展的未来。发挥港口在供给链上的重要作用，建立物流企业、监管部分等相关利益方共同参与的战略性合作，将集装箱核心业务打造成立体的聪明港口物流生态圈，实现“智生产、慧治理、链服务、协环境”等场景丰富的一体化聪明运营体系，不中断提升大连口岸核心竞争力。
港口是交通运输的重要关键，“聪明港口”代表着未来港口发展方向，也是港口高质量发展的新动能。2017年1月，交通运输部开展聪明港口示范工程评选。2020年9月4日，时任辽宁省委书记、省人大常委会党组书记的张国清与招商局团体董事长缪建民在会面的时候提出，希看辽港团体能在未来的发展当中，在绿色化和聪明化方面有所提升。辽港团体以此为契机，启动了“聪明港口2.0”建设，并确定大连集装箱码头有限公司（DCT）作为项目的实檀越体。
“大窑湾·聪明港口2.0”项目改造的远控岸桥
在“智链生态”领域，依托口岸数字平台，为口岸客户提供最全面的线上服务功能，实现与船公司、物流企业、客户、监管单位等多方的数据协同和共享，搭建港口数字生态网络，进步整个物流链的运行效率，降低运行本钱，实现港航物流价值链重塑。区块链技术，实现船舶电子签单应用场景，深进推进码头现场交接作业无纸化进程。销售回款流程，融合了六大系统，实现业务流、数据流、资金流、风控流的全面贯通，有效保障收进正确和资金安全，流程贯通后，全流程将缩短10天，不仅可实现减员3人，同时可降低纸质账单等办公本钱。精细化预约服务，海运报价 国际快递，使场站和车队可以按时、按需预约进港提送箱业务，既缩减了集卡在码头内停留的时长，又平衡了码头设备的出机数目，降低了口岸企业本钱，提升了码头服务水平及客户体验，应用处于国内领先水平。系统上线后，电子放箱放货覆盖率达到97%，网上计费业务覆盖率达到95%，进港车辆饱和数目下降15%，查验箱疏港时间下降19%。
“聪明港口2.0”是在辽港聪明内涵的引领下，以“业务+技术+流程+数据”四轮驱动，通过数字基建、自动化改造以及智能操纵、聪明运营、智链生态、智感环境四大领域建设，为港口企业贡献一个场景丰富、功能全面、模式可复制的聪明港口建设方案。
“智能操纵”领域，是以技术与业务双轮驱动，通过设备自动化改造，进步生产服务效率。聚焦内部生产操纵的智能管控，以本地化的招商芯CTOS系统作为聪明中枢，统合智能计划、聪明调度、自动化作业，实现全业务、多阶段的全域覆盖，并以此为数据支撑，协同数字孪生、运营决策等外围辅助系统，进行数字化可视化的事前猜测、事中调优、事后复盘，构建港口操纵、运营、服务完整的生态环境。系统上线运营后，DCT码头生产作业效率得到有效提升，其中，岸桥单机作业综合效率提升5%，单船作业效率提升10%，拖车在港时间缩短4%，堆场翻倒率减少18%。
创新引领，成为传统码头智能化升级“新标杆”
作为硬件支持的“数字基建”板块，采用“两地、三中心、双活”的系统架构，提升码头基础数据中心的安全及可靠性，实现码头生产及治理系统的自动接管、无感切换及应用创新。全面进步港口数字化感知能力，推进数据开放共享与互联互通。
“大窑湾·聪明港口2.0”项目圆满完成
2022年12月28日 11时 辽港团体
在“智感环境”领域，基于GIS+BIM+IOT技术融合，通过使用新能源进行设备节能改造，对港口设备设施状态、空气质量、气象信息、环境数据、水电等能源数据进行智能预警和感知，实现港口设施全生命周期的智能治理，探索出一条绿色低碳港口之路。系统上线后，综合能源单耗下降9%，设施隐患数目下降43%。
作为技术支持的“设备自动化”板块，实现无人集卡+轨道吊+远控岸桥的自动化全场景模式作业，提升现场作业的自动化水平和智能化程度。目前试运行阶段，岸桥远控效率24箱/小时；轨道吊自动化人机配比1:5，人工参与率4%，效率22.5箱/小时。
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