图：南京禄口国际机场郎溪城市候机楼正式投入使用。龙虎网 图

　　南京禄口国际机场在邻省安徽“再下一城”。据南京禄口国际机场官网，6月26日，南京机场郎溪城市候机楼正式投入使用。

　　隶属安徽省宣城市的郎溪县，紧邻南京市高淳区，距南京机场直线距离仅70公里左右。郎溪候机楼地址位于郎溪县客运总站，每天有8个往返班次直达南京禄口机场。

　　澎湃新闻记者注意到，截至目前，南京禄口机场的城市候机楼数量已经达到了34个。

　　其中，有13个，也就是超过三分之一位于宁镇扬城市群内，扬州和镇江各有5个，还有3个分别位于南京南站、江北研创园和四桥服务区。

　　此外，有多达7个不在江苏境内。安徽省滁州市有三个，分别位于滁州市区、明光市和天长市。宣城市有两个，一个在宣城市区，还有一个位于新投入使用的郎溪。

　　此外，马鞍山市和芜湖市也各有一个南京禄口机场城市候机楼。马鞍山和芜湖，每天都有多达24个往返班次直达南京禄口机场。

　　由于地处苏皖交界处，江苏省会南京承担了相当于一部分辐射邻省安徽的功能。南京都市圈的八个成员城市中，有一半都来自安徽。

　　公开资料显示，异地城市候机楼，是机场航空服务及航站楼基本功能，向周边城市的延伸和拓展。

　　数据显示，2018年，南京禄口机场在苏皖地区设立的33座候机楼，运输旅客总量达到189万人次，超过了省内盐城南洋、淮安涟水和连云港白塔埠机场的年度吞吐量。

　　上兴候机楼是南京34个候机楼中较为特殊的一个，也是罕见的乡镇级城市候机楼。作为溧阳北部重镇，上兴镇北邻南京市溧水区，距南京禄口机场不到50公里。

　　设置异地候机楼的背后，是机场所在中心城市辐射能力的体现。据官方报道，尽管行政体制上隶属常州溧阳，但上兴镇承担着溧阳接轨南京的“桥头堡”作用。

　　澎湃新闻记者注意到，去年的南京都市圈党政领导联席会议，常州历史性地首次参加。常州市委书记汪泉向联席会议提出，将常州溧阳，以及常州市金坛区整体纳入南京都市圈。

　　另据公开报道，6月19日，蚌埠市发改委主任陶广生一行赴南京市发改委，对接蚌埠市整体加入南京都市圈有关事项。南京市发改委表示欢迎和支持。

　　随着都市圈经济方兴未艾，苏皖交界处的南京，或将继续冲破行政藩篱，理直气壮地走“扩大朋友圈”之路。