城投环境水域公司方面表示，未来，上海港涉外船废项目将转为常态化接收，城投环境水域公司将继续为国际航行船舶废弃物提供收运处置服务，为打造整洁、安全、有序的港口环境贡献气力。

　　2021年10月26日，城投环境水域公司作为船舶废弃物收运处置的托底保障单位，正式启动上海港国际航行船舶废弃物收运项目(简称“涉外船废项目”)。城投环境水域公司对上海港国际航行船舶产生的生活垃圾和生活污水，按照医疗废弃物标准，提供无接触收运处置服务。

　　一年多以来，海运报价 国际快递，城投环境水域公司始终以最高标准、最佳形象、最优服务，筑牢水上防疫的坚实屏障。到2023年1月7日为止，涉外船废项目累计提供接收服务1264艘次，累计接收船舶废弃物4312.6立方米 ，铁路运输 上海空运，并实现了作业全程“零事故”、作业职员“零感染”的“双零”目标。

　　工作职员对从国际航行船舶吊运下来的生活垃圾使用医废专用袋进行二次包扎装袋，由转运船舶运送至拱极路码头，再通过专用医废运输车辆运送至老港生态环保基地处置。城投环境水域公司还引进信息化治理手段，开发了上海水上防污染运营指挥中心云平台系统，系统回集了职员船舶精准定位、作业场景实时监控、需求/服务端数据采集等功能，实现船舶废弃物从源头到末真个全链条、可视化、可追溯治理。

　　据先容，涉外船废项目处于上海港新冠疫情“外防输进”的第一线，责任大、风险高、标准严。自项目启动以来，城投环境水域公司30余名一线作业职员住进码头集中隔离点。项目运营过程中，工作职员采用“五定”模式(定人、定船、定时、定码头、定路线)，现场设置“三区两通道”(作业区、消杀区、生活区和进、出通道)，作业职员按照二级防护标准，全程闭环治理。

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　　记者13日获悉，随着新冠病毒感染从“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，城投环境水域公司正式解除涉外船废作业职员集中封闭治理，上海港国际航行船舶废弃物“医废化”收运处置工作圆满收官。