“预计未来48小时内将出现中断崖式降温，并将伴有雨雪天气，请做好预除防冰保障工作预备”此消息在工作群里一出，几乎所有的东航技术虹桥维修基地机务人都在第一时间进进“战备状态”。1月15日上午，虹桥机场开始飘起了零星小雪，但随着时间的推移，雪越下越大，班子成员第一时间赶到现场进行指挥。接到指令后，生产支援分部综合保障车队快速完成对10辆除冰车例行检查，第一时间做好出车预备，同时立即组建了由两名车队负责人带队的2个应急小组开展除防冰工作。

　　截止下午四点，虹桥维修基地15日共计完成东航飞机除冰48架，三方航司除防冰12架，空客及波音航线航后总计保障航班79架次、航前78架次、短停115架次。未来多日，申城气温将持续保持低位，基地将继续按照既定预案，全力应对春运航班陡增和运行高峰，跨境铁路 国际物流，落实好冬季维护和安全工作各项要求，为每一架蓝天中的东航银燕保驾护航。（文/图 王逸阳 陈智伟）

　　民航资源网2023年1月17日消息：今年冬季影响中国的冷空气活动频繁，势力偏强，中东部地区气温季节内冷热波动大，仅一个夜晚全市最低气温就下降8℃以上。现在正值春运关键时期，保障工作任务重、责任大、要求严，冷潮与降雪无疑给生产再添一重压力。

　　虹桥维修基地密切关注气象状况，结合实际按照前期制定的极冷天气应对预案，公道安排人力资源，落实落细职责分工、有条不紊有效应对。此外今年冬季，由于受到疫情影响职员变得更为紧张，基地统筹人力资源和工作量安排，公道调配骨干气力，通过公道安排、完善预备、加强保障、精细组织实施等方式来缓解人手不足的压力，确保防冷抗冻维护等系列工作顺利开展，全力降低极端严冷天气对航班运行带来的影响。此外，基地未雨绸缪，后勤保障提前到位，早在冷潮来袭前夕就把热宝宝、姜茶、防冷服等御冷物资分发到各分部，将关怀和热和送至最前线。

　　在基地发布了为出港飞机进行除防冰的工作指令后，高嵩和同事们借好工具装备后迅速集结，大家互相帮助将安全绳佩戴完到位，数辆除防冰专用车也到达了指定地点。在进行了最后的检查调试后，高嵩登上了除防冰车，他按照除防冰顺序，将除防冰液按照飞机左大翼、机尾舵面、右大翼的顺序从高向低均匀地喷洒在飞机表面。期间，机场内雪越下越大，风力达到4级，站在高高的除防冰车上，由于长期身处严冷的环境中手早已被冻的麻掉了，具有强劲后座力的喷头令人难以把持。经过自己和同事的辛勤付出，一架又一架的飞机在他们的操纵下洗完了“热水澡”，换来了早上航班的安全出港，看着机务职员的挥手，此刻他们的心里更多的是欣慰与快乐。

　　随着需要除防冰的飞机增多，根据基地同一指挥调度，空客航线二分部立即安排具有除防冰资质的机务职员投进到除防冰工作中来。高嵩是一名具有资质的除防冰职员，置身在漫天飞舞的雪花中，他亲眼目睹了飞机如何在短短的半小时内盖上一层厚厚的棉被。作为南方人的他见到这样的雪景内心难免有一丝兴奋，但冷静过后心里更多的却是紧张，由于他深深地知道自己和同事们将对冰雪进行一场“歼灭战”。