全程自主设计!中船贸易联合黄埔文冲向洲际船务交付1艘85000吨散货船
2023年02月03日 16时 航运界网
仪式结束后,"Seacon Nola"轮正式加进洲际船队,叫响汽笛,华丽起航!据悉,该轮交付后洲际船务还有7艘新造船将于今年和明年陆续交付,目前在建运力约46万载重吨。随着这一批新造船的陆续交付,将进一步增强船队运力,跨境铁路 国际物流,优化运力结构,提升市场经营能力。 “Seacon Nola”轮是中船黄埔文冲“海鲸”系列散货船,也是中船黄埔文冲龙穴造船基地“兔年”交付的首艘船舶产品。 据了解,“海鲸”系列散货船是中船黄埔文冲首型全过程自主设计的散货船,同时也是广东省自主研制的最大散货船。该型船总长228.9米,型宽36米,型深20.15米,设计吃水11.8米,结构吃水14米,跨境铁路 国际物流,结构吃水载重量约85000吨。满足新巴拿马运河规则、氮氧化物和硫氧化物最新排放要求,满足振动和噪声最新规范,符合绿色环保标准及船级社规范要求。该型船在建造过程中还应用了智能焊接机器人、数字化船坞、模拟搭载等先进船舶制造技术。 根据上海船舶运输科学研究所(SSSRI)和德国汉堡水池(HSVA)进行的船模试验数据,该型船的线性阻力在同级别船型中最低。该型船油耗低,航速高,舱收留大,具有良好的经济性;主机日燃油消耗仅为25.2吨,水池船模试验预告航速达到14.3节,货舱舱收留10.6万立方米,优于市面上同类船型,兼顾快速性的同时将货舱舱收留做到极致,同等吃水条件下可装更多粮食作物,适用于装载散货,可运货物包括煤、矿石、谷物、水泥等。
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