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随着航运业进一步走向数字化和绿色转型 -东京NRT
海运新闻 | 2023-02-07 04:382023年1月30日，国际航运公会(ICS)在其公布的年度《航运业船旗国表现图表》(下称《图表》中夸大，提交船员劳工标准报告的船旗国数目相比往年增加了百分之二十五。 船旗国必须每年提交劳工标准报告以履行国际劳工组织(ILO)的部份审核要求。某些专门针对商船的劳工标准包括遣返船员、住宿供给、健康保障和医疗服务。今年有67.6%的船旗国提交了劳工标准报告，相比往年的42.9%增加了25%，表明人们对劳工标准报告的越益重视。 《图表》显示了船旗国在特定标准下的表现，包括港口国监视(PSC)记录、国际公约的核准情况和国际海事组织(IMO)会议的出席率。商船的船旗国事指该船正当注册或获得许可的管辖区，亦被视为该船拥有的船籍。《图表》旨在鼓励船东与他们的船旗国保持沟通，并促进在安全、环境和良好工作环境等方面的必要改进。《图表》亦鼓励船东和运营商在选择某船旗国前先审查该国事否符合条件。 放眼未来，提升劳工标准报告的要求对维护船员的福利至关重要。随着航运业进一步走向数字化和绿色转型，船员的工作方式也将发生变化。通过增加和改善有关报告，航运业可以认清如何继续为各地的船员提供安全的工作条件。 ICS秘书长Guy Platten表示：“ILO的劳工标准报告数目大幅度增长，实在令人鼓舞。船员促成了90%的全球贸易活动，是供给链中的一个重要部分。他们的福利应该得到优先考虑，而我们可以通过增加劳工标准的报告以认清提升标准的方法。随着新技术在船舶上的应用，我们必须确保创新是无损于安全的。通过继续报告劳工标准，我们可以改善船员的工作条件，为他们提供开展工作所需的相应技能，并确保所有人能顺利过渡引进新技术的过程。” 《图表》亦指出，国际物流，本年在美国海岸防卫队“21世纪优质船舶计划”标准下获得正式资格的船旗国数目(49个)创新高。该计划旨在奖励高度遵从国际标准和美国法律法规，并致力追求质量和安全的公司、运营商和船只。与往年一样，若干船旗国已经在2022/2023年度的《图表》的全部指针中获得绿色/正面评价，这些国家或地区包括巴哈马、百慕大、开曼群岛、丹麦、法国、德国、希腊、中国香港、马恩岛、意大利、日本、利比里亚、马耳他、马绍尔群岛、荷兰、挪威、巴拿马、新加坡、英国。 在涵盖了全球超过百分之七十九的商船队的前十大船舶注册地当中(按载重吨位计算)，只有两个船舶注册地在一个指标中获得负面评价，而其余八个船舶注册地在全部指标中皆获得正面评价。在表现最差的船旗国之中，其中一个船旗国(多哥)被列进三个港口国监视检查纪录的黑名单(巴黎备忘录、东京备忘录和美国海岸防卫队年度报告)。
与2021年相比，国际劳工组织关于船员福利的报告增加了百分之二十五
美国“21世纪优质船舶计划”标准下获得正式资格的船旗国数目创新高
国际劳工组织劳工标准报告对改善船员福利是至关重要的
2023年02月06日 16时 航运界网
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