批复的项目工程按照满足年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。飞行区等级指标4F。在现跑道东侧2240米处新建1条长3600米的跑道及相应滑行道系统，跑道主次降方向均设置I类精密进近系统；新建32万平方米的T3航站楼，108个机位的站坪，7万平方米的综合交通中心，12.26万平方米的停车楼及货运、航食、机务维修、消防救援等设备；配套建设供水、供电、雨污水等生产生活辅助设施。同步建设空管及供油工程。总投资252.6亿元。其中机场工程243.9亿元，空管工程4.4亿元，供油工程4.3亿元。

　　据悉，自2022年1月10日国家发改委正式批复三期扩建工程预可研报告以来，三期建设指挥部积极克服疫情的不利影响，盯紧设计院不中断完善可研报告内收留，抓紧推进可研报批工作。6月30日通过首都机场团体内部评审，7月8日通过民航局行业评审，10月30日取得民航局行业审查意见。11月4日正式上报国家发改委审核，11月24至25日组织召开了评估会，今年1月18日正式获得国家发改委批复。从预可研获批到可研批复，海运报价 国际快递，1年的时间里，在省市政府及首都机场团体、江西机场团体的高位支持推动下，指挥部全体职员顶住压力，克服困难，创造了可研报批的“江西速度”。目前，指挥部正全力推进三期扩建工程初步设??计、土地报批以及空域方案等前期工作，国际物流，力争项目尽早开工建设。

　　民航资源网2023年2月7日消息：近日，南昌昌北机场三期扩建工程可行性研究报告获国家发改委正式批复，标志着该项目已进进全新阶段。