巴航产业总裁兼首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托（Francisco Gomes Neto）表示：“先驱者号是全球支线航空发展史上的里程碑，它使得巴西航空业第一次打进国际市场并在贸易上取得成功。这款机型坚固耐用、用途灵活广泛，体现了公司的创新基因与成果。更让我们感到自豪的是，还有很多架先驱者号至今仍坚守在一线运行。”

　　民航资源网2023年2月10日消息：巴西航空产业公司（下简称“巴航产业”）开山之作——先驱者号（Bandeirante）迎来投进运营50周年纪念日。该机型于1973年2月9日投进使用，是支线航空的代表机型，也是巴西航空业的“先驱者”；该机型的投运标志着巴西实现了将高科技转化为产业成果的战略愿景。

　　先驱者号的用途灵活广泛，因此巴航产业对这款机型的生产持续了近20年，共向36个国家交付了498架飞机。先驱者号已经成为其同种别机型中最畅销的机型之一，并标志着巴西乃至全球支线航空运输进进到一个新的时代。

　　巴西空军司令马塞洛·卡尼茨·达马塞诺（Marcelo Kanitz Damasceno）上将表示：“先驱者号的诞生是巴西航空业的一个重要里程碑。始于奥奇雷斯·席尔瓦（Ozires Silva）的远见卓识和他最初的梦想，先驱者号在巴西一体化进程中发挥了至关重要的作用。年复一年的实践证实，先驱者号是一款安全、强大的多用途双发飞机，可以在幅员辽阔的巴西各个地区执行任务。先驱者号代表的不仅仅是一款在过往50年里表现优异的成功机型，它还标志了巴航产业的诞生，使巴航产业成为巴西产业皇冠上的明珠，也成为了所有巴西人的骄傲。祝贺巴航产业！”

　　之后，这款针对细分市场、精心设计的产品，迅速占领了国际市场。1977年，一家法国航空公司滨海航空（AirLittoral）成为民用版先驱者号的首家国际用户。在接下来的几年中，先驱者号打进北美支线市场，成为行业标杆。

　　巴西幅员辽阔，因此先驱者号最初的设计构想是连接巴西境内的各个区域，为更多的地区提供服务，国际物流，如亚马孙河、东北部或中西部。该机型为多平台应用而研发，可以执行多种任务，服务于不同类型的客户包括巴西本土航空公司，如Transbrasil和VASP。得益于坚固耐用的上风，先驱者号可在偏远地区和难以抵达的地区执行任务，用于后勤保障和人性主义援助。

　　先驱者号

　　该飞机项目于1965年启动，最初被定名为IPD/PAR6504，跨境铁路 国际物流，由位于巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯的巴西联邦航空技术中心（CTA）主持研制。首架原型机于1968年10月22日首飞，并正式被命名为先驱者号（Bandeirante）。该项目的研发得到了170家国有公司的支持，高质量的合作使得零部件精度达到了飞机设计需求。1969年，巴西航空产业公司正式组建，旨在规模化批量生产先驱者号飞机，并不中断推动和提升该项目的发展。