国际机场理事会欧洲分会ACI Europe总干事Olivier Jankovec在一次行业会议上表示，欧盟正在经历“重大政策调整”，这将改变“该行业的经济状况”，“这将导致航空公司本钱增加、票价上涨和需求下降”。

　　瑞安航空首席执行官MichaelO’Leary此前也曾表示，环境税上涨以及油价上涨意味着“极其”廉价的航旅时代即将结束。

　　民航资源网2023年2月12日消息：据Financial Times消息，根据欧盟旨在解决航空排放题目的新规定，航空乘客将面临更高的票价，这意味着超低本钱的航旅时代可能即将结束。

　　欧盟议员初步批准了欧盟碳定价的新规则，国际货运 空运价格，该规则将迫使包括航空业在内的行业根据排放交易体系购买足够的配额，空运报价 海运价格，以满足污染物排放需求。

　　由于全球多国逐渐放宽旅行限制，航班需求复苏，航司进步票价以加快恢复的步伐。分析人士表示，欧盟希看迫使碳密集型行业为其污染“付出更多代价”，由于航空排放税的进步，返程航班票价将上涨至多10欧元。