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设计年通过能力50万TEU -肯尼亚空运双清
海运新闻 | 2023-02-18 12:36
来源：粤港澳航运
项目建成后，将促进广州港港口业务协调发展，优化港区江海联运运输格式，增强广州港股份有限公司市场竞争力。
项目选址于南沙港区三期工程下游，铁路运输 上海空运，根据2016年交通运输部批复的南沙港区规划调整方案，拟建2个15万吨级和2个10万吨级通用泊位,水工结构均按靠泊20万吨级集装箱船设计建设,设计年通过能力 1000万吨；建设8个3000吨级通用内河驳船泊位，水工结构按靠泊5000吨级内河驳船设计建设，设计年通过能力550万吨；建设6个3000吨级集装箱内河驳船泊位，设计年通过能力50万TEU。本项目年设计通过能力为通用散杂货1550万吨、集装箱50万TEU。项目建设工期预计为3年。
此前广州港曾发布公告表示，为更好地为腹地经济和社会发展服务，加快能力建设，提升通用及集装箱码头通过能力，加快港口主业发展，拟投资建设广州港南沙港区国际通用码头工程，项目投资估算74.72亿元。
近日，广州南沙国际通用码头有限公司成立，空运报价
海运价格，注册资本14.94亿元，经营范围包含：国际货物运输代理；国内货物运输代理；住房租；集装箱租赁服；装卸搬运；港口经营等。企查查股权穿透显示，该公司由广州港（601228）100%持股。
2023年02月17日 10时 粤港澳航运
项目选址于南沙港区三期工程下游，铁路运输 上海空运，根据2016年交通运输部批复的南沙港区规划调整方案，拟建2个15万吨级和2个10万吨级通用泊位,水工结构均按靠泊20万吨级集装箱船设计建设,设计年通过能力 1000万吨；建设8个3000吨级通用内河驳船泊位，水工结构按靠泊5000吨级内河驳船设计建设，设计年通过能力550万吨；建设6个3000吨级集装箱内河驳船泊位，设计年通过能力50万TEU。本项目年设计通过能力为通用散杂货1550万吨、集装箱50万TEU。项目建设工期预计为3年。
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