据统计，“大湾区组合港”项目启动三年来，已累计开通线路28条，覆盖大湾区近90%城市，进出口吞吐量超35万标箱，货物均匀堆存期由7天缩短至2天，有效提升粤港澳大湾区港口群一体化发展，增强港口群的国际竞争力。

近日，中盐组合港启动仪式暨业务推介会在中山举行，标志着“盐田—中山”组合港线路正式开通，这也是2023年开通的首条组合港线路。新线路的开通意味着中山及周边外贸企业可充分利用“两港合一”的组合模式，进一步缩减通关时长和降低物流本钱。

“中盐组合港”携手共荣粤港澳大湾区

2023年02月17日 13时 粤港澳航运

深圳盐田港是华南地区国际航线最密集、世界上单体最大的集装箱码头，凭借20多个自然深水泊位和超大型船舶服务能力，成为欧美在华南首选挂靠港。但盐田港的发展始终受后方陆域面积狭小、港区集装箱堆存资源紧缺等因素制约。而中山港，地处珠江三角洲中心偏南，海运报价 国际快递，水路沟通珠江三角洲河网，公路与广深珠高速公路相连接，水陆交通、一次查验、一次放行”，有效推动海运物流运输链条顺畅衔接，海运报价 国际快递，大幅压缩企业通关时间和本钱，进步贸易便利化水平。