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“散改集”已成为必然趋势！河北港口团体与中谷海运的这次互动值得关注吗？ -美国空运
海运新闻 | 2023-02-24 08:09
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“散改集”已成为必然趋势！河北港口团体与中谷海运的这次互动值得关注吗？
2023年02月23日 18时 航运界网
据悉，曹子玉扼要先容了河北省委省政府全力推动完玉成省港口资源整合工作以及河北集装箱、航运发展情况。他指出，河北港口团体将把地区大宗散货的上风转化为集装箱发展的动力，希看未来双方能够打破跨地域业务制约等发展瓶颈，全力推动河北集装箱业务和区域经济的发展。 卢宗俊对曹子玉一行的来访表示热烈的欢迎，并先容了中谷海运的发展情况。他表示，中谷海运希看把“散改集”作为未来双方合作的主要抓手，延伸拓展集装箱服务能力和水平，空运报价 海运价格，积极打造高效、环保、低本钱的“散改集”特色项目，为河北集装箱和航运发展贡献更大气力。 河北港口团体有限公司总经理助理、战略发展部部长孟凡晖、办公室主任张新，唐山港团体公司党委书记、董事长张志辉等；中谷海运团体总裁周斌、副总裁夏国庆，中谷物流总经理李永华等出席此次会议。 事实上，传统的散货运输存在货损货差率高、运输质量差且对环境污染较为严重等弊端。由于全球粮食、化肥等散货趋于高端化和多元化，传统的散货运输方式逐渐不能满足市场的需求。而集装箱运输，可以通过“散改集”的形式进步运输效率，在掌控时间的同时保障高品质服务，同时还具备绿色环保、集约经济、安全可靠等优点。 另外，在本钱等方面较传统散货运输也具备一定上风，一些港口和企业已经尝试把煤炭、化肥等采用“散改集”的运输模式标准化，可以说集装箱装散货运输的模式正逐步融进散货流通体系中，并不中断发展壮大。 据航运界网了解，在运输结构调整的大背景下就内贸航运市场而言，“散改集”已成为必然趋势。中谷海运在内贸航运市场运力远远领先，在中国民营航运企业中位列第1。据Alphaliner TOP100数据显示，截至2023年2月22日中谷物流排在第15位，总运力达140762TEU，总运营船舶104艘，其中自有船37艘，租赁船舶67艘，订单船13艘，未交付订单总运力60268TEU。 港口及航线网络布局方面，中谷海运覆盖全国25个沿海主要港口与超过50个内河港口，覆盖“一带一路”重点布局的15个港口以及渤海、长三角、东南沿海、珠三角与西南沿海等全国沿海港口群体。 此外，铁路运输 上海空运，2023年正值“一带一路”倡议提出十周年，随着“一带一路”倡议的走实走深及RCEP落地生效，国内产业经济将迎来重要发展机遇。航运与港口企业必定将深度融进中国经济“双循环”发展格式，作为领先的民营航运企业会遇上这一波新浪潮并谱写出属于自己的新篇章吗？让我们拭目以待。
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