散装航商慧洋-KY2022年每股税后盈馀(EPS)新台币(下同)14.16元,续创历史新高。慧洋近日也召开董事会,通过新船採购案,预计再购进2艘4万吨轻便型(Handy)船舶,累计新造船订单13艘。
慧洋表示,2022全年换约涨幅下修至21.4%,主要受到下半年起通膨、升息及俄乌战争拖延、防疫政策反覆等外在因素影响,导致全球性经济趋缓,但即便往年度换约基期已高,跨境铁路 国际物流,慧洋预期今年固定租约仍有5.88%的换约涨幅。
慧洋今天也召开董事会,通过新船採购案,预计向名村造船厂增购2艘4万载重吨位(DWT)的高规格散装货轮,预计分别于2025、2026年陆续交船。
展看2023年,慧洋指出,虽全球通膨、战争等外在因素仍持续影响,然在原物料运输大宗国中国解封后,慧洋对后市仍维持审慎乐观看法,且在两大环保新规上路后,散装仍将有一定的运力供给缺口,公司今年将积极处分营运本钱较高的老旧船舶,强化船队营运效率以挹注未来稳定获利。
船队布局方面,慧洋指出,2022年如期交付各3艘Handy及巴拿马型(Panamax),今、明年则分别新增7及4艘新船,均为最新型环保节能船,团体旗下总计140艘船舶,均匀船龄约7年。
慧洋公告2022全年营运成果,沾恩散装航运市况延续,海运报价 国际快递,带动全年合併营收为249.1亿元,营业利益114.7亿元,税后淨利105.7亿元,分别年增22%、30%与20%,同时推升本业营业利益率达46%, EPS14.16元,连续2年赚逾一个股本,也是历史新高。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |