2023年03月01日 11时 航运界网
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航运界网消息,总部位于美国干散货船东GencoShipping & Trading Limited(以下简称“Genco”)于2月22日发布2022年第四季度和全年未经审计的财报。
2022年四季度,Genco实现营业收进1.27亿美元,同比下降30.7%;营业利润达到3077.20万美元,同比下降67.0%;调整后息税折旧摊销前利润为4609.7万美元,同比下降54.9%;净利润达到2882.8万美元,空运报价
海运价格,同比下降68.3%。
Genco船队四季度日均匀TCE达到19330美元,同比下降45.1%;日均治理本钱5164美元,同比下降10.4%。其中海岬型船队日均匀TCE为19928美元,海运报价
国际快递,同比下降50.9%;极灵便型船队日均匀TCE为21980美元,同比下降28.1%;超灵便型船队日均匀TCE为15245美元,同比下降53.0%。
2022年全年,Genco实现营业收进5.37亿美元,同比下降1.9%;营业利润达到1.67亿美元,同比下降16.8%;调整后息税折旧摊销前利润为2.27亿美元,同比下降10.3%;净利润达到1.59亿美元,同比下降12.5%。
Genco船队2022年全年日均匀TCE达到23824美元,同比下降2.4%;日均治理本钱5197美元,同比下降3.9%。其中海岬型船队日均匀TCE为22492美元,同比下降17.6%;极灵便型船队日均匀TCE为25945美元,同比增长17.0%;超灵便型船队日均匀TCE为22873美元,同比下降1.6%。
对于今年一季度,Genco船队已经以日均匀TCE14217美元锁定了约84%的营运日收进。其中海岬型船队已经以日均匀TCE15258美元锁定约82%营运日收进;极/超灵便型船队已经以日均匀TCE13610美元锁定约85%营运日收进。
Genco首席执行官John C. Wobensmith表示,当审阅目前影响干散货运价的暂时性季节性因素时,Genco仍然对干散货市场的未来远景持乐观态度。具体而言,目前可以看到一些令人信服的催化剂,包括中国的疫情政策的调整以及处于历史低位的新造船订单量,这是市场走强的好兆头。展看2023年,基于公司拥有规模化的船队、一流的贸易平台和“Barbell”船型结构,Genco仍然处于有利的地位。
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