根据规划，到2025年，花湖机场将开通10条左右国际货运航线、50条左右国内航线，货邮吞吐量达到245万吨，形成辐射中国、畅达全球的国际航空货运关键。从鄂州花湖机场出发，货物可实现“一夜达全国、隔日连世界”。

　　韩民春建议，在航空运力、航权、时刻、专业技术人才等关键资源上对花湖机场给予大力支持，制定内陆自贸港建设的总体方案，打造国家物流关键，并使其成为全球供给链体系关键节点，实现贸易便利化、投资便利化和跨境结算便利化。

　　根据前期调研，韩民春以为，海运费，以花湖机场为依托打造内陆自由贸易港，一方面，有助于买通、连接中西部地区和沿海东部地区，推进“一带一路”倡议和长江经济带战略深度融合。另一方面，有利于促进产业间、地区间协同联动，加快融进全国同一大市场，建成引领中部地区崛起的增长极。

　　韩民春表示，依托花湖机场打造内陆自由贸易港，建立“空中出海口”，对于湖北乃至长江中上游地区加速对外开放，建设全国构建新发展格式先行区具有十分重要的意义。

　　民航资源网2023年3月3日消息：据中新网报道，全国政协委员、华中科技大学经济学院教授韩民春近日接受记者采访时建议，发挥湖北“九省通衢”区位上风，以鄂州花湖机场为依托打造内陆自由贸易港，打开湖北“空中出海口”。

　　2022年7月，亚洲第一座、全球第四座专业货运机场——鄂州花湖机场建成投运。鄂州地处长江中游南岸，区位交通便捷。以鄂州为圆心，国际货运 空运价格，1.5小时飞行圈覆盖五大国家级城市群，辐射中国90%的经济总量、80%的人口。