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这可能与欧洲冬季不太冷有关 -意大利空运双清
海运新闻 | 2023-03-04 13:39
Frontline首席执行官Lars H.Barstad表示：Frontline发布了14年来最佳季度业绩。随着中国需求的回回，VLCC油轮市场也在第四季度开始上涨，Frontline充分受益于其精简高效的运营，所有资产种别均产生了坚实的股东回报。
全球油轮市场继续受到对俄罗斯制裁的影响，欧洲正在寻求替换能源来源，导致不得不从更远的地方获取石油和石油产品，导致吨海里需求的增长。无论需求端短期波动如何，我们不应忘记，运力供给仍受到全球油轮船队老化和处于历史低位的订单量的制约，这一切都将进一步支撑油轮市场保持中长期积极远景。
来源：航运界网
Frontline与Euronav合并进展 Frontline2023年1月9日公告终止与Euronav的合并，并于2月7日收到Euronav对其提出的紧急仲裁申请被驳回的裁决。2023年1月28日收到Euronav就终止协议的实质提出的仲裁请求。
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2022年全年，海运报价
国际快递，Frontline实现营业收进14.30亿美元，同比增长90.9%；营业利润达到4.43亿美元，同比增长3524.8%；净利润达到4.73亿美元，而2021年为亏损1114.8万美元；调整后的净利润为3.38亿美元，或调整后每股净利1.58美元。
Frontline实现14年来最佳季度业绩，四季度净利2.40亿美元
2023年03月03日 17时 航运界网
全球油轮市场继续受到对俄罗斯制裁的影响，欧洲正在寻求替换能源来源，导致不得不从更远的地方获取石油和石油产品，导致吨海里需求的增长。 与此同时，尽管2022年下半年，油轮市场基本面改善并且非常强劲，但油轮订单量至少在未来三年内仍处于27年来历史低位。一年多来，由于船东面对船价大幅上涨和其他不确定性因素犹疑未定，导致新造船市场没有出现任何新增VLCC或苏伊士型油轮订单。直到今年8月25日，商船三井（MOL）公布在大连中远海运川崎订造了2艘VLCC，将于2025-2026年交付。这是自2021年6月以来全球迎来的首个VLCC订单。今年10月新增2艘苏伊士型油轮订单，15艘LR2油轮订单。 截至目前，VLCC订单量为28艘，占现有船队的3.1%。苏伊士型油轮订单量为10艘，占现有船队的1.7%。LR2油轮订单量为51艘，占现有船队的13%。总的来说，根据行业分析师的说法，假设在未来几年内船舶拆解情况正常，当前的订单量意味着未来几年船队将出现负增长，这是自20世纪80年代以来从未见过的情况。Frontline与Euronav合并进展 Frontline2023年1月9日公告终止与Euronav的合并，并于2月7日收到Euronav对其提出的紧急仲裁申请被驳回的裁决。2023年1月28日收到Euronav就终止协议的实质提出的仲裁请求。
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