近日，全球第三大船公司CMA CGM发布了2022年财报数据，并表示尽管自第四季度以来业务明显放缓，但年度业绩依然出色!

　　全年团体净收进为249亿美元。

　　此外，达飞在公告里称，将2022年度近 90% 的利润用于再投资。

　　凭借我们的财务实力和创业精神，海运报价 国际快递，我们将继续发展我们在运输和物流方面的业务，以满足客户的需求，他们希看像我们这样的团体能够以尽可能低的本钱提供最好的服务，跨境铁路 国际物流，并尽可能减少对环境的影响。”

　　达飞在公告里称2022 年下半年的趋势在 2023 年仍然发挥作用，由于运输和物流行业的市场状况继续恶化。供需之间的平衡预计仍将布满挑战，由于运力预计将增加--海运(缓解港口拥堵、交付新船)和空运(恢复客运腹舱运力)。与此同时，需求远景似乎不明朗(美国经销商库存减少，消费者购买力承压)。

　　财报数据显示：

　　随着贸易恢复正常和运费下降，我们的战略和最近的投资将证实更加重要，并让我们布满信心地展看 2023 年。

　　2022 年达飞全年营收同比增长33%，达 745 亿美元;

　　达飞团体董事长兼首席执行官 Rodolphe Saadé表示：“我们团体在 2022 年取得了非凡的历史性成果，这使我们能够对整个业务的运营进行大量投资，加快我们的能源转型，并与我们的员工分享创造的价值。

　　息税折旧及摊销前利润(EBITDA )同比增长44%，达 333 亿美元;

　　具体到海运业务，2022年达飞共运输2170万标准箱，比2021年下降1.3%;海运业务收进同比增长30.1%，达到589亿美元;息税折旧及摊销前利润(EBITDA )同比增长43%，达 316亿美元;每标准箱均匀收进 2,771 美元。