中欧班列助力新能源汽车出海创汇

2023年03月09日 10时 证券日报网

中欧班列助力新能源车出口
据中国汽车产业协会数据显示，2022年我国汽车出口继续保持较高水平，全年出口突破300万辆，2023年1月份我国汽车出口延续良好态势，乘用车出口25万辆，同比增长35.6%；新能源汽车出口8.3万辆，同比增长48.2%。

中远海特工作职员向记者表示：“汽车出口迅速增长，汽车船运力紧张且租金飙涨，纸浆船运力也被调动起来缓解压力，预计上述需求将贯串2023年全年。”连日来，多地中欧班列持续发货，为新能源汽车出口平添助力。

今年1月份至2月份，多地传来喜讯，新能源汽车及相关零部件搭乘中欧班列出口创汇。业内人士分析，国产新能源汽车竞争力强，性价比高，结合中欧班列的物流便利，海运费，更有利于开拓沿线国家市场。

2月28日，中欧班列满载250台长城汽车，从南京货运中心尧化门铁路货场叫笛驶出，开往哈萨克斯坦阿拉木图。这是中欧班列（江苏号）开出的首趟江苏制造商品车专列。
对此，湖南大学经济与贸易学院副院长曹二保教授以为：“新能源汽车出口包括了整车、电池和其他关键零部件出口，均得到了中欧班列的大力支持。整车多以专列发车，电池和关键零部件则走集装箱拼箱发货，再到海外基地进行组装，有效利用了当地劳动力，促进了国际产业链分工合作。就我们跟踪的数据来看，在俄罗斯、土耳其、匈牙利、德国等地，中国新能源汽车以其优越的性价比、较短的交货窗口期获得了消费者喜爱。”
2月28日，110辆一汽红旗新能源汽车搭乘中欧班列奔赴欧洲，这是吉林省为支持汽车产业集群出口，专门结合中欧班列打造的“出厂即出口”模式，相较于传统海运全程需要45天左右的运输时间，中欧班列最快25天左右就能到达，节约近20天时间。
长沙市政府物流口岸办工作职员向记者先容内地新能源汽车产业的现状：“湖南把新能源汽车产业作为支柱产业扶持，形成了从材料到整车的一条龙产业链，比亚迪、宁德时代、三一电动、杉杉新能源、中伟股份、中科电气、金杯电工等均有产能配置。新能源汽车产业已成为湖南带动就业、创造税收、出海创汇的支柱产业之一。”