Alphaliner称，ONE从Seaspan租进24艘船，总运力为238,000标准箱，且至少还有15 艘来自非运营船东的新造船，运力为152,000标准箱。

　　据Alphaliner 称，铁路运输 上海空运，Seaspan拥有一支由 137艘船组成的船队，运力为125 万标准箱，并以长期租船的方式出租给班轮运营商。假如它不是非运营船东(NOO)，铁路运输 上海空运，它将在承运人排行榜中排名第八，仅次于新的联合所有者ONE 的 150万标准箱。

　　但Seaspan 新船订单的最大租家是以色列航运公司Zim，该公司已同意租用15 艘 7,800标准箱的新船和10 艘 15,000标准箱的新船，所有这些船都将使用液化自然气双燃料。Zim已将这些船舶签订了12 年的定期租船合同，并将部署在其亚洲-美国东海岸航线上。

　　其当前船队的均匀船龄为5.2 年，均匀剩余租赁期为7.7 年。

　　日本航运公司Ocean Network Express (ONE) 以 109亿美元的交易成为世界上最大的非运营集装箱船东Seaspan Corp 的共同所有人。

　　在Poseidon Acquisition Corp、ONE和合作伙伴完成对Seaspan 母公司Atlas Corp 的收购公告中，ONE表示，它现在拥有这家已私有化的公司28.7% 的股份。

　　此外，Alphaliner表示，Seaspan订购了57艘船，可提供额外的690,000标准箱运力。

　　除了ONE 和Zim，Seaspan的海运承运人租船伙伴还包括MSC、COSCO SHIPPING、Yang Ming、CMA CGM、Maersk和 Hapag-Lloyd。