据路透社15日报道，波音公司周四表示，由于可靠性问题，该公司已经减少了波音777客机机身部件的自动化制造，重新让技工来完成部分制造工序。该公司从2015年开始升级波音777客机的制造环节，使用机器人自动钻孔来安装紧固件，这一办法使用的是被称为机身自动垂直制造(FAUB)的技术。

　　这家全球最大的飞机制造商表示，已停止在机身的前部和后部制造环节使用机器人。据业内人士透露，该系统出现了可靠性不佳和需要返工的问题。去年，波音公司曾因在现有型号的波音777上试用FAUB技术，导致面临交付延误。相反，该公司正在转向“弹性轨道”模式，这是一种围绕飞机机身圆周进行钻孔的自动化制造方法，然后由技工手动固定。波音公司发言人伯格曼在一份电子邮件声明中说，该系统由波音商用飞机公司开发，已经在商业和国防项目中进行了测试。该公司并未计划对参与员工的人数进行调整，并继续在诸如777X机翼制造等环节使用机器人系统。