二是严格开展隐患排查。相关运行保障单位以“安全隐患零收留忍”的态度，针对航空器、机坪等重点部位和区域开展专项隐患排查，同时做好设施设备的防沙、系留、加固等工作。各级监管部分严格履行安全监管职责，海运报价 国际快递，加大对重点岗位的检查力度，督促指导相关单位严格运行标准，果中断做到题目隐患清零，确保航班运行安全平稳。

　　民航局航空安全办公室副主任李勇表示，3月中旬以来，受冷空气影响，我国北方地区多次出现大风、沙尘天气，特别是4月9日以来，一股新的冷空气南下，海运费，造成西北、华北、东北、中南中北部、华东中北部等地区出现大范围沙尘天气，影响覆盖20余个省（市、区），随之带来的风切变、低能见度等天气现象对民航航班安全运行造成一定影响。受影响的主要机场有长春、乌鲁木齐、大连、哈尔滨、呼和浩特、兰州、天津等，共造成120余班返航备降。

　　四是精心做好旅客服务。当发生航班备降、延误、取消等情况时，各保障单位协同做好航班调整信息发布、退改签等各项服务工作，避免旅客大面积、长时间在机场滞留，最大程度降低恶劣天气对旅客出行的不利影响。

　　民航资源网2023年4月18日消息：4月18日，民航局举行新闻发布会，有记者提问，近段时间，国内多省市出现沙尘暴等恶劣天气，请问，这样的大风沙尘天气对民航航班运行是否有影响？哪些机场的航班运行受到了影响？民航部分有哪些措施来减少这些影响？

　　为有效应对恶劣天气带来的安全风险，民航各相关单位多措并举、密切联动，全力确保航班运行和旅客出行安全。

　　三是强化运行协同联动。民航局加强对受影响地区和机场的运行监控，督导各保障单位加强组织领导、落实保障方案，通过视频会适时开展同一协调。航空公司严格运行标准，做好备份油量储备、备降机场选择等工作；根据航班受影响情况公道调配运力，最大程度满足旅客出行需求。空管部分密切与机组沟通，主动提供航班复飞、备降所需必要信息；依托全国流量治理系统，优化流量治理措施，配合受影响机场和航班尽快恢复正常运行。机场加大安全治理力度，多次开展应对恶劣天气应急演练，不中断优化完善处置流程；依托运管委机制及时启动会商，提前制定工作预案，科学评估保障能力，协同制定航班调整方案。

　　一是加强天气监测预警。气象部分严密监控天气趋势，增加会商频次，重点加强对受影响地区和机场的监测预警，并加强与地方气象单位的会商，持续发布大风、扬沙等恶劣天气预警，为各航空用户提供更加及时与精准的气象服务。