4月17日晚，安通控股发布了2022年业绩。

　　2023年，在国家加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格式的政策推动下，安通控股表示，将继续专注主业，增强业务上风，国际货运 空运价格，战略上加强同业合作协同，实现上风互补，服务双循环新发展。

　　国际海运方面，安通控股通过与中联航运的战略合作，共同布局外贸航线。报告期内，共在联营外贸航线上投进12艘集装箱船，总运力达65.22万载重吨，主要用于经营中国-美西航线、中国-欧洲航线，整体取得了较好的收益。

　　目前，安通控股已形成覆盖“沿江、沿海、纵深内陆”的业务网络布局形态，2022年在全国各港口集装箱总吞吐量超过1300万TEU，在数十个内贸港口吞吐量排名前三。

　　对于2022年的市场环境和业绩表现，安通控股表示，2022年全球经济进进高通胀、低增长时期，地缘政治冲突不中断，俄乌冲突引发能源危机。安通控股以市场需求为中心，以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，以数字智能科技驱动，致力于为客户提供绿色、经济、高效、安全的集装箱全程物流解决方案。

　　国内海运方面，安通控股对内贸精品航线进行了升级，进一步加强与上海泛亚航运、大连信风海运的内贸航线融舱合作，推出升级版的内贸合作航线产品“FAX 2”，为客户提供覆盖更广、班期更密、交货更快、效率更优的航线产品，在进步内贸集装箱航运服务品质的同时，实现降本增效。

　　具体将从增强信息化建设，推动数智化转型;夯实多式联运服务基础，国际货运 空运价格，升级运输模式，塑造多式联运品牌;开辟后方市场，延伸航运产业链;延伸供给链金融，打造“物、贸、融”供给链生态圈;规范化治理，全面推进企业文化创新等五方面，持续推进战略实施。

　　截至2022年12月31日，安通控股内贸业务在全国设立海运网点94个，涉及业务口岸138个。目前主营国内航线干线31条，国内航线基本覆盖国内主要干线港口。

　　2022年，安通控股营业收进约为91.76亿元，同比增长约17.7%;回属于上市公司股东的净利润约23.42亿元，同比增长约32.6%。其中，海运业务营业收进81.82亿元，铁路业务营业收进2.33亿元，公路业务营业收进7.60亿元。

　　安通控股夸大，未来将继续牢牢把握“稳字当头、稳中求进”的总基调，通过多方携手，协力共创，推动产业链供给链生态圈的共建共享、互惠互通，促进行业高质量有序发展。