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一定程度影响北京国际市场恢复水平 -东京NRT

 空运新闻     |      2023-04-22 19:29

一定程度影响北京国际市场恢复水平
-东京NRT

一定程度影响北京国际市场恢复水平
-东京NRT

  2.民航市场供需改善,“五一”机票价格超2019年“五一”水平。预计2023年“五一”全民航单机载客数约140.4人次,较2019年“五一”增加1.09人次。国内航线日均单程机票价格(含税)约1095元,2019年“五一”约为788元,均匀涨幅为39%;国际/地区航线日均单程机票价格(含税)约1910元,保持相对较高水平。

  图表4  2023年全民航“五一”国际/地区市场均匀票价测算

  节前旅客吞吐量高峰预计将出现在4月28日,达到397.3万人次;节后旅客吞吐量高峰将出现在5月4日,达到390.0万人次;节中旅客吞吐量低谷将出现在五一劳动节当天,约360万人次。

  2023年五一假期为5天,2019年五一假期是4天,假期天数不一致,本文将两年天数对齐:2023年“五一”选取日期为2023年4月27日至5月4日,2019年“五一”选取日期为2019年4月29日至5月6日。

  2023年“五一”,国内航线均匀票价较2019年明显进步,日均单程机票价格(含税)约1095元,2019年“五一”约为788元,海运费,均匀涨幅为39%。

  5.国际/地区航线恢复向国际关键机场集中,上海、广东国际/地区旅客量恢复程度较高的同时,旅客量维持尽对上风,北京由于洲际航线占比较高,而洲际航线恢复滞后,一定程度影响北京国际市场恢复水平。此外,福建、浙江、四川、江苏等地预计国际市场恢复较好。

  02

  2023年“五一”期间部分机场业务量测算

  图表3  2023年全民航“五一”国内市场均匀票价测算

  旅客吞吐量、航班起降架次、单机载客数超过2019年“五一”

  图表1  2023年全民航“五一”假期旅客吞吐量测算

  根据测算,国内/国际/地区航线合计,2023年“五一”期间,四川省旅客吞吐量增幅预计达到45.2%,增幅领先,此外,新疆、西躲、青海、甘肃增长情况也较为乐观。总体上,旅游目的地城市所在省份增长较为明显,但也有例外,湖南省因省内高铁成环,省内航线受到冲击,影响湖南省旅客吞吐量增长。

  图表6  2023年“五一”国内各地国际/地区旅客吞吐量增长情况

  航司进步票价,机票价格超2019年“五一”水平

  4.2023年“五一”期间,四川省旅客吞吐量增幅预计达到45.2%,增幅领先,此外,新疆、西躲、青海、甘肃增长情况也较为乐观。总体上,旅游目的地城市所在省份增长较为明显,但也有例外,湖南省因省内高铁成环,省内航线受到冲击,影响湖南省旅客吞吐量增长。

  03

  国内吞吐量约为2019年115%,国际/地区吞吐量约为2019年33%

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