联合战争委员会表示，苏丹武装冲突情况是动态变化的，正在受到监测，铁路运输 上海空运，但据评估，航运没有受到直接威胁。目前还没有关于船舶或港口基础设施遭到袭击的报告。苏丹武装部队完全控制了苏丹港，其他码头没有受到影响。

　　这意味着任何寻求进进苏丹的船只都需要支付额外的战争风险保费，并获得其保险公司的批准。

　　由于苏丹武装冲突持续，在联合战争委员会(Joint War Committee ，JWC )最新发布逐一份报告中，该国已被列进了高风险地区名单。

　　马士基称，持续的冲突“对该国的物流业务产生了重大影响。”赫伯罗特同时夸大，“苏丹目前的政治动荡给供给链带来了挑战。”

　　苏丹当地时间4月15日爆发政变冲突，跨境铁路 国际物流，该国卫生部26号发表声明称，该国武装冲突造成的死亡人数已上升至512人，另有4193人受伤，死伤者包括平民和武装职员。

　　全球领先的集装箱航运公司马士基和赫伯罗特本周表示，目前已停止接受苏丹的新订单。

　　Skuld保赔协会表示：“港口四周的军事活动威胁增大，因此在苏丹港作业时，有很大风险遭到流弹袭击。”